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1.
Ohne Ausschalten des Motors umge-
hend zu einem hierfür qualifizierten
Fachbetrieb fahren und System prüfen
lassen.
®
AdBlue
-Füllstand zu niedrig
Die Warnleuchte leuchtet rot.
Zusätzlich kann eine Textmeldung ange-
zeigt werden.
Es ist kein Motorstart möglich, da der AdB-
®
lue
-Füllstand zu niedrig ist.
1.
Fahrzeug abstellen.
2. AdBlue
®
-Mindestfüllmenge nachfüllen
→ Seite 282.
oder
stört
Die Kontrollleuchten leuchten gelb oder
weiß.
Zusätzlich kann eine Textmeldung ange-
zeigt werden.
Das SCR-System ist gestört oder mit nicht
normgerechtem AdBlue
1.
Umgehend zu einem hierfür qualifizier-
ten Fachbetrieb fahren und System
prüfen lassen.
Oder:
AdBlue® kann durch dauerhaft lange Käl-
teperioden mit Temperaturen unter -11 °C
(+13 °F) und unter sehr ungünstigen Um-
ständen nicht nachhaltig aufgetaut werden
und steht der Abgasreinigung nicht zur Ver-
fügung.
1.
Fahrzeug innerhalb der angegebenen
Fahrstrecke in eine wärmere Umgebung
mit Umgebungstemperatur höher als
-11 °C (+13 °F) bringen, z. B. eine Gara-
ge.
Wenn ausreichend AdBlue
aufgetaut ist, erlischt die Fehlermeldung.
®
oder
AdBlue
-Füllstand niedrig
Die Kontrollleuchte leuchtet gelb oder
weiß.
Zusätzlich kann eine Textmeldung ange-
zeigt werden.
SCR-System ge-
®
befüllt.
®
vorhanden und
1.
Innerhalb der angezeigten Kilometer
AdBlue
®
nachfüllen → Seite 282.
Partikelfilter mit Ruß zugesetzt
Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.
Der Partikelfilter ist mit Ruß zugesetzt und
eine Regeneration ist notwendig.
Voraussetzung für die Regenerationsfahrt:
Der Motor ist betriebswarm.
Für Benzinmotoren
1.
Mit einer Geschwindigkeit von mindes-
tens 80 km/h (50 mph) fahren.
2. Um das Fahrzeug bei eingelegtem Gang
rollen zu lassen, den Fuß für einige Se-
kunden vollständig vom Gaspedal neh-
men.
3. Diese Vorgehensweise, beschleunigen
und rollen lassen, so lange wiederholen,
bis die Kontrollleuchte verlischt.
4. Wenn die Kontrollleuchte nach einiger
Zeit nicht verlischt, umgehend einen
hierfür qualifizierten Fachbetrieb aufsu-
chen.
Für Dieselmotoren
1.
Mit einer Geschwindigkeit von mindes-
tens 60 km/h (37 mph) bei einer Motor-
drehzahl von mindestens 2000 U/min
fahren.
Durch die so erzielte Temperaturerhö-
hung kann der Ruß im Filter verbrennen.
2. Die Regenerationsfahrt erst beenden,
nachdem die Kontrollleuchte verlischt.
3. Sollte die Kontrollleuchte nach etwa 40
Minuten Fahrt noch immer leuchten,
umgehend einen hierfür qualifizierten
Fachbetrieb aufsuchen.
Partikelfilter zugesetzt
Die Kontrollleuchten leuchten zusammen
gelb.
Eine selbstständige Regeneration des Par-
tikelfilters ist nicht mehr möglich.
1.
Umgehend einen hierfür qualifizierten
Fachbetrieb aufsuchen, um eine Ser-
vice-Regeneration durchführen zu las-
sen.
Abgasreinigung
285
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