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Automatischer Bremseingriff - Ford TOURNEO CONNECT 2022 Betriebsanleitung

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Anhängevorrichtung mit dem Anhänger
elektrisch verbunden ist. Das gilt auch,
wenn bei einer in der Heckklappe verbauten
Kamera die Heckklappe geöffnet ist.

Automatischer Bremseingriff

Der automatische Bremseingriff eines
Parksystems dient zur Kollisionsminde-
rung, wenn während des Parkvorgangs
ein Hindernis erkannt wird.
Bremsfunktionen
Folgende Systeme stehen ausstattungsab-
hängig zur Verfügung:
— Rangierbremsfunktion der Parksensoren
→ Seite 185.
— Notbremsfunktion des Aktiven Park-As-
sistenten → Seite 188.
— Notbremsfunktion der Querverkehrswar-
nung → Seite 195.
Voraussetzungen
✓ Das Fahrzeug fährt beim Rangieren mit
einer Geschwindigkeit bis maximal et-
wa 10 km/h (6 mph).
✓ Ein Parksystem ist aktiv.
✓ Ein Hindernis wird durch das System er-
kannt.
Der automatische Bremseingriff erfolgt
nicht, wenn die Parksensoren beim Vor-
wärtsfahren automatisch aktiviert wurden
→ Seite 186.
Was passiert bei einem automatischen
Bremseingriff?
— Das Fahrzeug wird abgebremst.
Oder: Das Fahrzeug wird bis zum Still-
stand abgebremst und kann für etwa 1,5
Sekunden gehalten werden. Treten Sie
die Bremse!
Ausschalten
Die Funktion für einen automatischen
Bremseingriff ist deaktiviert, sobald ein
Parksystem deaktiviert wird.
Die Rangierbremsfunktion kann dauerhaft
deaktiviert werden:
1.
Bedienfeld für Parkfunktionen
tigen → Seite 12.
2. Funktionsfläche
System antippen und Einstellung vor-
nehmen.
Der automatische Bremseingriff der Ran-
gierbremsfunktion kann abgebrochen wer-
den, indem das Gaspedal getreten wird
.
Einschalten
Der automatische Bremseingriff ist aktiv,
sobald ein Parksystem aktiviert wurde.
Die Rangierbremsfunktion ist nach jedem
Einschalten der Zündung automatisch ein-
geschaltet, sofern die Funktion nicht über
das Infotainment-System dauerhaft deak-
tiviert wurde.
Besonderheiten beim Anhängerbetrieb
Wenn sich an der werkseitig eingebauten
Anhängevorrichtung ein elektrisch verbun-
dener Anhänger befindet, gelten folgende
Einschränkungen → Seite 263:
— Die Rangierbremsfunktion wird automa-
tisch deaktiviert.
Bei nicht werkseitig eingebauten Anhänge-
vorrichtungen muss das Parksystem bei
Anhängerbetrieb manuell deaktiviert wer-
den.
WARNUNG
Der automatische Bremseingriff der Park-
systeme darf nicht dazu verleiten, ein Si-
cherheitsrisiko einzugehen. Der automati-
sche Bremseingriff kann in manchen Situ-
ationen nur eingeschränkt oder gar nicht
funktionieren. Kollisionen mit Hindernis-
sen können zu Personen- und Fahrzeug-
schäden führen. Das System kann die
Aufmerksamkeit des Fahrers nicht erset-
zen.
·
Bleiben Sie aufmerksam und verlassen
Sie sich nicht ausschließlich auf die
Parksysteme.
·
Seien Sie immer bereit, das Fahrzeug
selbsttätig zu bremsen und zu lenken.
·
Gehen Sie keine Sicherheitsrisiken ein.
Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen
betä-
im Infotainment-
183

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