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Abb. 126 Im Display des Kombi-Instruments:
Einstellung der Fahrtrichtung des Anhängers.
Schalter für die Außenspiegeleinstel-
1
lung.
Ausrichtung des Anhängers nach
2
links.
Ausrichtung des Anhängers nach
3
rechts.
Rückwärtsfahren und Anhänger Rich-
4
tung Zielposition bringen.
Aktuelle Position des Anhängers.
5
Zielposition des Anhängers.
6
Nullstellung der Winkelanzeige.
7
Beachten Sie vor der Verwendung des Pro
Trailer Backup Assist die Voraussetzungen
→ Seite 193:
1.
Rückwärtsgang einlegen.
2. Funktionsfläche
System antippen.
3. Lenkrad loslassen →
4. Schalter kippen, bis die gewünschte
Richtung erreicht ist →
Display des Kombi-Instruments er-
scheint zur Orientierung eine Darstel-
lung des Gespanns in der aktuellen Po-
sition →
Abb. 126
5
5. Langsam beschleunigen und rück-
wärtsfahren. Umgebung beachten
.
→
6. Mit dem Schalter den Winkel ggf. korri-
gieren →
Abb. 125
1
7.
Schalter nach links
drücken, um die Fahrtrichtung zu be-
stimmen.
194
Parken und Rangieren
im Infotainment-
.
Abb. 125
. Im
1
.
.
oder rechts
2
3
8. Schalter nach hinten ziehen
9. Rückwärts- und vorwärtsfahren, bis die
gewünschte Position erreicht ist.
10. Wenn eine entsprechende Meldung im
Display des Kombi-Instruments er-
scheint und ggf. ein akustisches Signal
ertönt, ist der Rangiervorgang beendet.
Automatischer Bremseingriff
Die Verantwortung für rechtzeitiges Brem-
sen liegt beim Fahrer → Seite 193.
In folgenden Situationen kann ein automa-
tischer Bremseingriff erfolgen und die Funk-
tion ggf. beendet werden:
— Geschwindigkeit von 6 - 8 km/h (3 -
5 mph) wird überschritten.
— Lenkeingriffe vom Fahrer.
— Fahrertür ist geöffnet.
— Funktionsfläche
im Infotainment-Sys-
tem ist aktiviert.
WARNUNG
Verletzungsgefahr! Schnelle Drehbewe-
gungen des Lenkrads können schwere
Verletzungen verursachen.
·
Greifen Sie während des Rangiervor-
gangs nicht ins Lenkrad, bis das System
dazu auffordert.
— Ausnahme: Wenn es zu einer Gefah-
rensituation kommt, eingreifen und
Lenkung selbst übernehmen.
WARNUNG
Verletzungsgefahr! Der automatische
Bremseingriff darf nicht dazu verleiten, ein
Sicherheitsrisiko einzugehen. Das System
kann die Aufmerksamkeit des Fahrers
nicht ersetzen.
·
Der Trailer Backup Assist hat systembe-
dingte Grenzen. Der automatische
Bremseingriff kann in manchen Situati-
onen nur eingeschränkt oder gar nicht
funktionieren.
·
Wenn es zu einer Gefahrensituation
kommt, greifen Sie ein und überneh-
men Sie die Bremsung selbsttätig.
·
Die automatische Bremsunterstützung
wird nach etwa 1,5 Sekunden im Still-
stand des Fahrzeugs beendet.
.
4
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