Inhaltsverzeichnis
Werbung
Mauern und Gebäuden einhalten, um Fahr-
zeugschäden zu vermeiden.
HINWEIS
Bei Ausfall eines Ultraschallsensors wird
der entsprechende Bereich der Ultraschall-
sensorengruppe ausgeschaltet und kann
nicht mehr aktiviert werden, bis der Defekt
behoben wird. Bei einer Störung des Sys-
tems an einen hierfür qualifizierten Fachbe-
trieb wenden.
Üben Sie den Umgang mit den Park-
systemen an einem verkehrsberuhig-
ten Ort oder auf dem Parkplatz, um mit den
Systemen und den Funktionen vertraut zu
werden.
Voraussetzungen
Grundsätzliches
Damit die Sensoren und Kameras die Um-
gebung des Fahrzeugs bestmöglich erken-
nen und im Infotainment-System anzeigen
können, müssen folgende Voraussetzungen
erfüllt sein:
✓ Türen sind geschlossen.
✓ Außenspiegel sind nicht angeklappt.
✓ Sensoren oder Kameras werden nicht
durch Anbauteile oder Zierrahmen für
Kennzeichen verdeckt.
✓ Untergrund entspricht einer geraden
Fläche.
✓ Fahrzeug ist nicht hecklastig oder ein-
seitig beladen.
✓ Motor läuft.
✓ Bremsunterstützende Systeme sind
eingeschaltet → Seite 196.
Wenn im Infotainment-System andere
Funktionen während des Parkens be-
dient werden, deaktiviert sich die Parkfunk-
tion inklusive der akustischen Warnungen.
Eine geeignete Parklücke finden
Der Aktive Park-Assistent hat systembe-
dingte Grenzen. So ist z. B. das Ein- und
Ausparken in engen Kurven mit der Unter-
stützung des Aktiven Park-Assistenten
nicht möglich.
Damit eine geeignete Parklücke richtig an-
gezeigt bzw. erkannt werden kann, sollten
folgende Voraussetzungen erfüllt sein:
✓ Länge und Breite der Parklücke sind
größer als die Fahrzeugabmessungen
und bieten ausreichenden Platz zum
Rangieren.
✓ Abstand beim Vorbeifahren an der
Parklücke: 0,5 bis 2 Meter.
✓ Geschwindigkeit beim Vorbeifahren an
der Parklücke: bei Parklücken parallel
zur Fahrbahn maximal 40 km/h (25
mph) und bei Parklücken quer zur Fahr-
bahn maximal 20 km/h (12 mph).
✓ Bei Parklücken parallel zur Fahrbahn
misst die Länge der Parklücke mindes-
tens Fahrzeuglänge + 0,8 Meter und bei
Parklücken quer zur Fahrbahn misst die
Breite der Parklücke mindestens Fahr-
zeugbreite + 0,95 Meter.
✓ Geschwindigkeit beim Einparken: maxi-
mal 7 km/h (4 mph). Es kann ein auto-
matischer Bremseingriff erfolgen →
Der Einparkvorgang kann nach dem au-
tomatischen Bremseingriff fortgesetzt
werden.
Der automatische Bremseingriff erfolgt
maximal einmal pro Zug. Beim erneuten
Überschreiten der Geschwindigkeit von
etwa 7 km/h (4 mph) wird der Einpark-
vorgang abgebrochen.
WARNUNG
Der automatische Bremseingriff des Akti-
ven Park-Assistenten darf nicht dazu ver-
leiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen.
Das System kann die Aufmerksamkeit des
Fahrers nicht ersetzen.
·
Der Aktive Park-Assistent hat system-
bedingte Grenzen. Der automatische
Bremseingriff kann in manchen Situati-
onen nur eingeschränkt oder gar nicht
funktionieren.
·
Seien Sie immer bereit, das Fahrzeug
selbsttätig zu bremsen.
·
Die automatische Bremsunterstützung
wird nach etwa 1,5 Sekunden beendet.
Bremsen Sie nach der automatischen
Bremsunterstützung das Fahrzeug
selbsttätig.
Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen
.
181
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
