Automatischer Allradantrieb; Verwendung Des Allradantriebs - Ford Transit Betriebsanleitung

VERWENDUNG DES
ALLRADANTRIEBS
Beachte: Beim Abschleppen eines
Fahrzeugs mit automatischem Allradantrieb
müssen alle Räder entweder am Boden oder
angehoben sein. Siehe Abschleppen des
Fahrzeugs auf vier Rädern (Seite 150).
Bei fehlerhafter Systemfunktion erscheint
eine Meldung in der Informationsanzeige.
Siehe Informationsmeldungen (Seite
72). Lassen Sie Ihr Fahrzeug umgehend
von einem Vertragshändler überprüfen.
Automatikmodus
Der automatische Allradantrieb einiger
Modelle mit Hinterradantrieb verteilt
automatisch in Abhängigkeit von
Straßenzustand und Motorbelastung das
Antriebsdrehmoment auf die Vorderräder.
Der Automatikmodus eignet sich für die
meisten Bedingungen.
Automatischer Allradantrieb im
Sperrmodus
Beachte: Wenn Sie den Sperrmodus des
automatischen Allradantriebs eingeschaltet
lassen oder auf normalem Straßenbelag
fahren, kann das Fahrverhalten des
Fahrzeugs ungewöhnlich sein.
Beachte: Der automatische Allradantrieb
bleibt so lange eingeschaltet, bis er
ausgeschaltet wird oder die Zündung
ausgeschaltet wird.
Transit (TTG) Vehicles Built From: 19-06-2014, EK3J-19A321-AAA (CG3612deDEU) deDEU, Edition date: 04/2014, First Printing

Automatischer Allradantrieb

Fahrzeuge mit automatischem
Allradantrieb besitzen als erweiterte
Betriebsart einen Sperrmodus, bei dem der
Allradantrieb fest eingestellt ist. Er lässt
sich durch Betätigen der Sperrtaste für den
automatischen Allradantrieb einschalten.
Siehe Armaturenbrett - Übersicht (Seite
12).
Im Allrad-Sperrmodus liegt ständig ein
höheres Antriebsdrehmoment an den
Vorderrädern an. Wenn Sie den
Sperrmodus des automatischen
Allradantriebs auf normalem Straßenbelag
nutzen, kann das Fahrverhalten des
Fahrzeugs ungewöhnlich sein.
Das elektronische
Stabilitätskontrollsystem wechselt
automatisch in einen reduzierten
Betriebsmodus und vergrößert das
verfügbare Motordrehmoment. Eine
Warnleuchte in der Informationsanzeige
weist darauf hin, dass die elektronische
Stabilitätskontrolle ausgeschaltet ist. Das
Antiblockierbremssystem und die
Antriebsschlupfregelung arbeiten weiterhin
uneingeschränkt.
Der Allrad-Sperrmodus stellt durch das
erhöhte Antriebsdrehmoment an der
Vorderachse in Verbindung mit dem vollen
Motordrehmoment die maximale Traktion
bereit. Verwenden Sie diesen Modus unter
bestimmten Bedingungen, beispielsweise
bei tiefem Sand oder Schnee.
Durch erneutes Drücken der
Allrad-Sperrtaste gelangen Sie wieder zum
Automatikmodus.
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