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Heizung, Lüftung, Klimaanlage
HEIZUNG, LÜFTUNG UND
KLIMA
Frischluft
Lufteinlassschlitze vor der Front-
scheibe frei von Schnee, Laub u. Ä.
halten, damit das System immer
voll funktionsfähig ist.
Umluft
Bei Umluftbetrieb wird nur die Luft
im Fahrgastraum umgewälzt. Die
Außenluftzufuhr ist abgeschaltet.
Hinweis: Es wird nicht empfohlen,
den Umluftbetrieb länger als 30 Mi-
nuten zu benutzen, weil kaum Luf-
taustausch stattfindet und die
Scheiben schnell beschlagen kön-
nen.
Gebläse
Der Gebläsemotor kann Geräusche
verursachen.
Mittel- und Seitendüsen
Auf
Zu
Heizung
Die Heizleistung hängt von der
Kühlmitteltemperatur ab und steht
daher erst bei betriebswarmem Mo-
tor voll zur Verfügung.
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Klimaanlage
Die Luft wird durch den Kältemit-
telwärmetauscher geleitet und dort
bei eingeschalteter Klimaanlage ge-
kühlt. Dabei wird der Luft Feuch-
tigkeit entzogen. Dadurch hilft die
Klimaanlage zusätzlich bei beschla-
genen Scheiben.
Das entstehende Kondenswasser
wird nach außen geleitet. Eine
kleine Wasserlache, die sich bei
Stillstand unter dem Fahrzeug bil-
den kann, ist normal.
Hinweis: Die Klimaanlage arbeitet
nur bei Temperaturen über +4 ºC,
bei laufendem Motor und einge-
schaltetem Gebläse. Der Betrieb
der Klimaanlage führt zu erhöhtem
Kraftstoffverbrauch.
Allgemeines zur Klimatisierung
des Fahrzeuginnenraums
Fenster ganz schließen.
Zum effektiven Erwärmen des In-
nenraums die geheizte Luft in den
Fußraum leiten. Bei kaltem bzw.
feuchtem Wetter einen Teil der Luft
zu Front- und Seitenscheiben lei-
ten.
Zum effektiven Kühlen des Innen-
raums die kalte Luft in den Kopf-
raum leiten.
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