Anleitungen Für Kabeleinbau Und Kabelführung; Informationen Zu Kabelsträngen; Allgemeines Zur Verkabelung Und Verlegung - Ford Tourneo Custom Aufbaurichtlinie

4.1 Anleitungen für Kabeleinbau und Kabelführung
BEACHTE: Für weitere Informationen und
Empfehlungen in Bezug auf Materialien und Geräte
zur Einbindung in die Ford-Systeme,
Stromversorgung und Masse bitte die für Sie
zuständige Nationale Vertriebsgesellschaft des
Landes oder Ihren örtlichen Ford-Händler
kontaktieren. Sollte man Ihnen dort nicht helfen
können, wenden Sie sich an den «Beratungsdienst
für Fahrzeugumrüstung» unter VCAS@ford.com
4.1.1 Informationen zu Kabelsträngen
ACHTUNG: Eine inkorrekte Auslegung,
z. B. überlastete Masseleiter oder
ungenügender Schutz der nachgerüsteten
Verkabelung, kann zu einem schweren
System- oder Fahrzeugausfall führen. Es
wird empfohlen, die Richtlinien in den
Abschnitten zur Elektrik dieses BEMM zu
beachten.
BEACHTE: Da die Ford Motor Company keinerlei
Einfluss auf die Modifikation bzw. den Einbau von
elektrischen Komponenten in Zusatzkreisen hat,
kann sie für solche Installationen nicht haftbar
gemacht werden.
Im Folgenden findet sich eine Einbauanleitung für
Umrüstungen mit Auswirkung auf elektrische
Bauteile und/oder elektrische Systeme. Das Ziel
ist eine komplette Integration von Zusatzkreisen
wie z. B. durch korrektes Verspleißen mit
bestehenden Kabelsträngen, richtige
Positionierung von Modulen und Berücksichtigung
von EMC-Vorgaben (elektromagnetische
Verträglichkeit). Der Fahrzeugumrüster muss den
Einbau testen und sicherstellen, dass Konstruktion
und Funktion alle gesetzlichen Vorgaben und
Anforderungen der Typenzulassung erfüllen.
4.1.2 Allgemeines zur Verkabelung und
Verlegung
Temperaturanforderungen: Verkabelungen im
Fahrzeuginnenraum müssen Wärmeeinwirkung
zwischen 40 °C und 85 °C widerstehen und auf
volle Funktion bei Temperaturen zwischen 40
°C und 75 °C ausgelegt sein. Verkabelungen im
Motorraum und Unterboden müssen
Wärmeeinwirkung zwischen -40 °C und 125 °C
widerstehen und auf volle Funktion bei
Temperaturen bis 105 °C ausgelegt sein.
Sicherstellen, dass die Isolierung gegen sämtliche
Flüssigkeiten resistent ist (z. B. Benzin, Öl,
Frostschutzmittel, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl
und Servolenkungsöl), mit denen ein Kontakt
möglich ist.
Muss ein Stecker in einem feuchten Bereich
platziert werden, ist ein versiegelter Stecker zu
verwenden. Zu den "feuchten" Bereichen zählen
Motorraum, Radhäuser, Unterboden und Türen.
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Publikations Datum: 03/2019
Kabelstränge nicht in der Nähe von
Schweißpunkten oder Stumpfschweißnähten
verlegen. Einen Mindestabstand von 15 mm zu
allen Schweißverbindungen von Blechen unter
statischen und dynamischen Bedingungen
einhalten. Von einer Verlegung in der Nähe von
Schweißpunkten oder Stumpfschweißnähten wird
jedoch generell abgeraten.
Der Mindestabstand zwischen
Befestigungspunkten sollte bei Kabelsträngen, die
nicht in einem Well- bzw. Leerrohr o. Ä. verlegt
werden, weniger als 300 mm betragen.
Zu scharfen Kanten ist ein Mindestabstand von 25
mm und zu allen beweglichen Teilen der
Feststellbremse ein Mindestabstand von 35 mm
einzuhalten. Falls diese Abstände nicht
eingehalten werden können, müssen Kabelstränge
in einem Well- oder Leerrohr verlegt werden.
Bei Umbauten mit Durchgang nach hinten
empfiehlt sich ein angemessener Bodenschutz im
Durchgang.
Buchsenklemmen mit Schrauben oder
Federzungen werden nicht empfohlen, da die in
bestimmten Fahrzeugen möglicherweise
auftretenden niederfrequenten Vibrationen dazu
führen können, dass sich die Klemmen lösen.
Bei allen Ösen ist eine Ausführung mit einer
zweiten Klemmvorrichtung als Zugentlastung und
Knick-/Bruchschutz für einadrige Kabel
erforderlich.
Es wird empfohlen, eine Ratschencrimpzange zu
verwenden, um die erforderliche Crimpkraft zu
erzielen.
Es ist nicht zulässig, eine Verbindung nur mittels
Löten herzustellen. Alle Verbindungen müssen
gecrimpt werden. Löten darf nur zusätzlich zum
Crimpen als ergänzende Verbindungsmethode
zum Verringern des Übergangswiderstands
verwendet werden.
Beim Verlegen von Kabeln durch Blechbohrungen
müssen alle Bohrungen durch einen Kantenschutz
oder eine Gummitülle geschützt werden, um
Scheuern zu vermeiden.
Alle Kabel, egal ob ein- oder mehradrig, müssen
mit einem zusätzlichen mechanischen Schutz
versehen werden, beispielsweise Baumwolle,
PVC-Klebeband, Kabelkanal oder Schlauch, je
nach Umgebung im Fahrzeug.
Es wird empfohlen, in den der Witterung
ausgesetzten Bereichen des Fahrzeugs an allen
erforderlichen Stellen Kantenclips zum Fixieren
der Kabel zu verwenden. In den nicht der Witterung
ausgesetzten Bereichen des Fahrzeugs keine
Kantenclips verwenden.
FORD TOURNEO CUSTOM/TRANSIT CUSTOM 2018.5 EU