Räder Und Reifen; Radfreiheit; Reifenhersteller; Reifendruck-Überwachungssystem (Tpms) - Ford Tourneo Custom Aufbaurichtlinie

2.4 Räder und Reifen

2.4.1 Radfreiheit

Es muss ausreichend Abstand zwischen Rad und
Kotflügel oder Radkasten vorhanden sein, auch
wenn Schneeketten aufgezogen sind und die
Federung vollständig komprimiert ist und
Achsverwindung möglich sind. Für die
Anforderungen und Daten in Bezug auf die
Radfreiheit bitte die für Sie zuständige Nationale
Vertriebsgesellschaft des Landes oder Ihren
örtlichen Ford-Händler kontaktieren. Sollte man
Ihnen dort nicht helfen können, wenden Sie sich
an den Beratungsdienst für Fahrzeugumrüstung
unter VCAS@ford.com.
BEACHTE: Nur zugelassene Räder bzw. Reifen
mit zulässigen Abmessungen verwenden.
BEACHTE: Der Zugang zum Reserverad und zum
Wagenheber muss gewährleistet, und es muss
ausreichend Spiel im Radkasten vorhanden sein,
damit nach der Umrüstung die Räder gewechselt
werden können.

2.4.2 Reifenhersteller

Ausgetauschte Reifen sollten von derselben Art
und Größe, demselben Reifenprofil und derselben
Tragfähigkeit sein, wie die des Herstellers der
Originalausstattung. Unter diesen Umständen
sollte das Originaletikett des Reifens ausreichen.
Wurden die spezifizierten Reifen bzw. der
Reifenluftdruck verändert, muss ein neues Etikett
über dem Originaletikett angebracht werden.
2.4.3
Reifendruck-Überwachungssystem
(TPMS)
Ford TPMS ist ein direktes System, das mit
physischen Drucksensoren arbeitet. Das TPMS
wird entsprechend dem Reifendruck für das
zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs kalibriert.
Wenn für ein Originalfahrzeug mit TPMS ein
Reserverad bestellt wird, ist dieses Rad nicht mit
einem TPMS-Sensor ausgestattet.
Wenn ein Rad und Reifen durch das Notrad ersetzt
werden muss, zeigt das System weiterhin einen
Defekt an. Dies erinnert Sie daran, das
beschädigte Rad bzw. den beschädigten Reifen
zu reparieren und wieder am Fahrzeug zu
montieren. Zur Wiederherstellung der korrekten
Funktion des Systems muss die reparierte Rad-
und Reifenkombination wieder am Fahrzeug
montiert sein.
EU FORD TOURNEO CUSTOM/TRANSIT CUSTOM 2018.5
E167541

2.4.4 Ersatzrad

Auf ungehinderten Zugang zum Reserverad
achten, wenn das Fahrzeug umgerüstet wird oder
das Reserverad an einem neuen Ort verstaut wird.

2.4.5 Behelfsreparaturkit

Ihr Fahrzeug verfügt u. U. über keinen
Reservereifen. Deshalb ist für den Notfall ein
Behelfsreparaturkit vorhanden, das für die
vorübergehende Reparatur eines einzelnen
Reifens ausreicht. Das Kit ist an zwei Stellen
verstaut:
• Der Kompressor befindet sich in der Türablage
vorn rechts.
• Die Dichtmittelflasche befindet sich in der
Trittstufe vorn rechts.
Weitere Informationen und Anwendungshinweise
zum Reifenreparatursatz sind dem
Benutzerhandbuch zu entnehmen. Informationen
zu Fahrzeugen mit Reserverad:
Siehe: 1.10 Anheben mit Wagenheber (Seite 23).
2.4.6 Lackieren von Laufrädern
VORSICHT: Keinen Lack auf die
Kontaktflächen zwischen Radnaben und
den Rädern auftragen; darüber hinaus
ebenso nicht auf Bremstrommeln oder
Bremsscheiben, Naben und Bohrungen
oder auf Oberflächen unter Radmuttern.
Jede weitere Behandlung in diesen
Bereichen kann die Funktionstüchtigkeit
der Radnabe und die Fahrzeugsicherheit
beeinträchtigen.
Während Lackierungs- oder Lackreparaturarbeiten
die Räder abdecken.
Publikations Datum: 03/2019
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