Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Ford Tourneo Custom Aufbaurichtlinie Seite 128

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Tourneo Custom:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

einen beliebigen Wert erhöht werden. In dieser
Betriebsart ist die Fahrgeschwindigkeit nicht
begrenzt, da in dieser Betriebsart die
Leerlaufdrehzahl des Motors erhöht werden
soll, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern,
dass der Motor im normalen Fahrbetrieb durch
den Einsatz eines Zusatzgerätes abgewürgt
wird. Beispiel: Kühlanlagen zum Kühlen des
Laderaums
Systemverfügbarkeit
Diese Funktion ist bei allen Modellen mit
Dieselmotor in die neueste Software für das
Antriebsstrangsteuergerät (PCM) integriert.
Sofern die Funktion nicht speziell ab Werk bestellt
wird, ist sie standardmäßig nicht aktiviert.
Bei Fahrzeugen, die ohne diese Funktion bestellt
wurden, kann sie von einem Händler über das Ford
Diagnose- und Reparatursystem (FDRS) aktiviert
werden. Für diesen Service wird eine Gebühr vom
Händler erhoben.
Fahrzeuge mit Start-Stoppsystem können auf
Drehzahlregelung umgerüstet werden. Vor dem
Aktivieren dieser Drehzahlregelung sollte der
Kunde jedoch das Start-Stoppsystem ausschalten.
Weitere Informationen siehe "Auswirkungen durch
das Start-Stoppsystem" in diesem Abschnitt.
Lage der grün-weißen Kabelschleife
A
E260385
128
Publikations Datum: 03/2019
Steuerung der Funktion
Die Steuerung der Software für die
Drehzahlregelung erfolgt über eine Kabelschleife
(grün-weiß) im Hauptkabelstrang. Wird diese
Kabelschleife durchtrennt, sind zwei Kabel für den
Anschluss eines Schaltgeräts am PCM verfügbar.
Die Kabelschleife befindet sich immer auf der
linken Seite des Fahrzeugs.
Die Integration des Schaltgeräts in den Stromkreis
erfordert Widerstände zwischen den
durchgetrennten grün-weißen Kabeln. Dieser
Schaltkreistyp wird als Widerstandsleiter
bezeichnet - siehe Abb. E88295. Die
PCM-Software überwacht den Stromkreis mit den
grün/weißen Kabeln; werden bestimmte
Widerstände erkannt, werden diese als
unterschiedliche Eingaben für die Steuerung der
Funktion interpretiert. Das Schaltgerät muss nicht
notwendigerweise im Armaturenbrett
untergebracht werden, sondern kann an einer
Stelle eingebaut werden, die für die betreffende
Umrüstung am günstigsten ist. Soll das
Schaltgerät an einer Stelle eingebaut werden, an
der widrige Bedingungen herrschen, muss der
Umrüster entsprechende Maßnahmen ergreifen,
damit das Schaltgerät diesen Bedingungen
widersteht.
B
FORD TOURNEO CUSTOM/TRANSIT CUSTOM 2018.5
EU

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Transit custom

Inhaltsverzeichnis