Ford Tourneo Custom Aufbaurichtlinie Seite 90

Bei der Spannungsmessung ist eine Toleranz von
± 5 % der mit kalibrierten Metern gemessenen
Vorgabewerte zulässig. Den positiven Anschluss
des Spannungsmessgeräts mit dem
Nachrüstanschlusspunk (CCP) oder der
Plusklemme, den negativen Anschluss mit der
Minusklemme der Batterie verbinden.
Abbau der Oberflächenladung
Vor dem Durchführen manueller
Spannungsprüfungen sicherstellen, dass die
Batterie nicht beschädigt ist, eine stabile Spannung
liefert und keine Oberflächenladung aufweist, wie
sie nach Motorlauf anliegt.
Um sicherzustellen, dass keine Oberflächenladung
vorhanden ist, die Batteriespannung erst messen,
nachdem das Fahrzeug über einen längeren
Zeitraum von 24 Stunden mit abgeschalteter
Zündung und ohne Stromverbraucher gestanden
hat. Wenn dies nicht möglich ist, kann eine
Schätzung anhand der folgenden Methode
durchgeführt werden:
1. Zum Ableiten etwaig vorhandener
Oberflächenspannung in der Batterie die
Scheinwerfer (Fernlicht) 5 Sekunden
einschalten, bzw. die Parkleuchten 15 Sekunden
lang einschalten, wenn das Fernlicht bei
ausgeschalteter Zündung nicht angeht.
2. Leuchten ausschalten und warten, bis die
zusätzlichen Ausschaltlasten ihren stetigen
Wert erreichen. Diese dauert ungefähr 10 bis 15
Minuten.
Wartende Fahrzeuge
Bei Fahrzeugen, die länger als 7 Tage auf dem
Gelände des Fahrzeugumrüsters verweilen, muss
das negative Batteriekabel abgeklemmt werden.
Vor der Auslieferung an den Kunden das negative
Batteriekabel wieder anschließen und die
Batteriespannung erneut prüfen. Eine vollständiges
Wiederaufladen mit einem geeigneten Ladegerät
ist erforderlich, wenn die Batteriespannung unter
12,4 V (bei Standard- und
Enhanced-Flooded-Batterie) bzw. 12,3 V (bei
AGM-Batterie oder Fahrzeugen, bei denen sich der
Anlasser nicht dreht).
Weitere Information
Siehe: 1.13 Fahrzeug Transporthilfen und
Fahrzeuglagerung (Seite 26).
Verwenden von elektrischen
Verbrauchern während der Umrüstung
Falls elektrische Verbraucher während der
Umrüstung verwendet werden (z. B. mehrere
Startzyklen oder Türen offen), die Batterie in
kürzeren Abständen als 7 Tagen prüfen und
gegebenenfalls nachladen.
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Publikations Datum: 03/2019
Weitere Information
Siehe: 1.13 Fahrzeug Transporthilfen und
Fahrzeuglagerung (Seite 26).
Aufladen der Batterie
ACHTUNG: Keinesfalls an andere
Masseanschlüsse oder +12
Volt-Potenzialpunkte als die in der
Betriebsanleitung aufgeführten
anschließen. Es befindet sich ein eigener
Ladeanschluss unter der Motorhaube. Bei
unsachgemäßer Handhabung kann dies
insbesondere bei Starthilfe mit
Fremdbatterien zu starken Kriechströmen
führen, die die Peripheriegeräte und
besonders die ECUs beschädigen können.
1. Kalte Batterien reagieren nur verzögert auf
Ladestrom. Aus diesem Grund sollten Batterien
vor dem Aufladen mindestens eine Temperatur
von 5°C (41°F) aufweisen. Dies kann zwischen
vier und acht Stunden bei Raumtemperatur
dauern, abhängig von der Anfangstemperatur
und Batteriegröße.
2. Eine vollständig entladene Batterie reagiert nur
langsam auf den Ladestrom und lässt sich in
einigen Fällen u. U. nicht mit den normalen
Ladegeräteinstellungen laden. Bei Batterien in
diesem Zustand kann das Aufladen mithilfe
einer Schaltung für tiefentladene Batterien oder
der Schnellladefunktion eines Ladegeräts
gestartet werden.
3. Um festzustellen, ob eine Batterie geladen
werden kann, die Anweisungen des
Ladegerätherstellers zur Benutzung der
Schaltung für tiefentladene
Batterien/Schnellladefunktion befolgen.
Anzugsdrehmoment für Batteriekabel
Die Batteriekabel an die Polklemme mit einem
Anzugsdrehmoment von 8,0 ± 1,2 Nm festziehen
bei ± Batterieklemmen mit/ohne BMS. Weitere
Informationen dazu befinden sich unter
Batterieüberwachung (BMS) in diesem Abschnitt.
Batterieoptionen
Zusätzliche oder unterschiedliche Batterien
müssen in einem Fahrzeug mit Start-Stopp oder
intelligentem Regenerativladesystem (SRC) auf
korrekte Funktionalität geprüft werden.
Siehe: 4.8 Motorregelung (Seite 125).
Start-Stopp und SRC
Siehe: 4.3 Ladesystem (Seite 79).
BEACHTE: Bei unzulässigen Batterien oder
inkorrekter Konfiguration funktioniert das
Start-Stoppsystem oder das SRC u. U. nicht
ordnungsgemäß.
FORD TOURNEO CUSTOM/TRANSIT CUSTOM 2018.5 EU