Ford Tourneo Custom Aufbaurichtlinie Seite 165

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WARNUNGEN:
Die Signale 3 und 5 am
Fahrzeugschnittstellenstecker dienen
nur zum Abgriff und können nicht mit
Verbrauchern mit hoher Stromaufnahme
belastet werden. Die maximale und unter
keinen Umständen zu überschreitende
Stromaufnahme für Signal 6 beträgt
10 A; dies umfasst die
Gesamt-Stromaufnahme für das
Ford-System und nachgerüstete
Systeme.
Fahrgeschwindigkeit
Eigenschaften der Rechteckwelle
Maximalpegel High-Signal
Mindestpegel High-Signal
Maximalpegel Low-Signal
Mindestpegel Low-Signal
Max. Masseversatz
Anstiegszeit
Abfallzeit
Tastverhältnis
Impulsfrequenz
ACHTUNG: Keinesfalls das
Fahrgeschwindigkeitssignal vom CAN
(Steuergerätenetzwerk) abgreifen.
Stift 5 Beim Geschwindigkeitssignal handelt es
sich um eine gleichstromgekoppelte
Rechteckwelle, deren Frequenz sich proportional
zur Fahrgeschwindigkeit ändert. Es handelt sich
um ein Rechtecksignal (50-%-Tastverhältnis),
wobei eine Frequenz von 138 Hz 100 km/h
entspricht.
EU FORD TOURNEO CUSTOM/TRANSIT CUSTOM 2018.5
Signale – 8-poliger Fahrzeugschnittstellenstecker
Masse
Motorstart
SRC-Sperre (Start-Stopp deaktiviert)
Nicht beschaltet
Fahrgeschwindigkeit
Zündung
Beleuchtung der IP-Schalter
Programmierbare Ford-Batterieüberwachung
Batteriespannung
3,67 V
1,1 V
- 1,1 V
± 1,0 V
10 µSek. <= tr <= 250 µSek.
10 µSek. <= tf <= 250 µSek.
50 % ± 10 %
2,2 Hz/MPH (1,3808 Hz/KPH)
Die Enden unbeschalteter Kabel im
Servicebausatz müssen isoliert werden,
um Masseschluss zu verhindern.
Beim örtlichen Ford-Händler ist ein Teilesatz
(KTGK2V-14A411-C*) erhältlich, der einen
passenden Stecker (4S7T-14489-VH*) für den
Zugriff auf diese Signale sowie 3 m Kabel enthält.
Ist das Fahrzeug mit einem
Zusatzsicherungskasten ausgestattet, ist der
Schnittstellenstecker durch den eingesteckten
Kabelstrang belegt. In diesem Fall sind die Signale
und zusätzliche Merkmale über den Stecker C1
verfügbar. Einzelheiten hierzu siehe Abschnitt
Zusatzsicherungskasten.
Spezifikationen
Zündung
Pin 6 Das Zündungssignal wird durch eine
10-A-Sicherung geschützt. Bei folgenden
Zündungspositionen liegen dort +12 V an:
Verbraucher (I) und Zündung EIN (II). Bei Position
Zündung AUS (0) und Start (III) liegt keine
Spannung an. Obwohl dieser Anschluss
Ausrüstungen direkt versorgen kann, empfiehlt
sich hier insbesondere bei Anwendungen mit
hoher Stromaufnahme ein Relais mit Wandler
zwischenzuschalten.
Publikations Datum: 03/2019
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