Produkthaftung; Rückhaltesystem; Bohren Und Schweißen; Mindestanforderungen Für Das Bremssystem - Ford Tourneo Custom Aufbaurichtlinie

Am Originalfahrzeug vorhandene
Warnetiketten im Sichtbereich des
Fahrers nicht an anderer Stelle anbringen
oder ganz entfernen. Sicherstellen, dass
Etikette voll sichtbar bleiben.
Bei Fahrzeugen mit ERA-GLONASS
(Notfallmaßnahmen bei Unfällen –
globales Navigationssatellitensystem)
diese Funktionalität beibehalten.
Siehe: 1.4 Kontaktinformation (Seite 12).

1.3.8 Produkthaftung

Der Fahrzeugumrüster trägt die Produkthaftung
(bei Todes-, Verletzungs- oder
Vermögensschadensfällen), die als Folge jeder
Art von Modifikation eines Ford Fahrzeugs oder
Bauteils durch den Fahrzeugumrüster oder durch
von ihm beauftragte Dritte entstanden sind. Ford
übernimmt in diesen Fällen keine Haftung (es sei
denn im gesetzlich vorgeschriebenen Rahmen).
Der Fahrzeugumrüster oder Gerätehersteller
haftet für:
• Die Funktionstüchtigkeit und
Straßentauglichkeit des Fahrzeugs gemäß
seiner ursprünglichen Bestimmung
• Die Funktionstüchtigkeit und
Straßentauglichkeit aller Bauteile sowie
Modifikationen, die nicht in der
Originaldokumentation von Ford aufgeführt
sind
• Die Funktionstüchtigkeit und
Straßentauglichkeit des Fahrzeugs im Ganzen
(z. B. dürfen Veränderungen an der Karosserie
bzw. Zusatzgeräte die Fahr-, Brems- und
Lenkeigenschaften des Fahrzeugs nicht
beeinträchtigen)
• Folgeschäden von Umrüstung, Befestigung
oder Installation von Einzelbauteilen,
einschließlich elektrischer und elektronischer
Einzelsysteme
• Die Funktionssicherheit und Bewegungsfreiheit
aller beweglichen Teile (z. B. Achsen, Federn,
Wellen, Lenkmechanismen, Brems- und
Getriebeverbindungen, Retarder)
• Die Funktionssicherheit und getestete und
genehmigte Elastizität der Karosserie sowie
des selbsttragenden Fahrgestells
1.3.9 Rückhaltesystem
WARNUNGEN:
Modifikationen am Rückhaltesystem
sind verboten.
Airbags können explodieren. Für den
sicheren Ausbau und die Lagerung
während der Umrüstung die Verfahren in
der Ford-Reparaturanleitung befolgen.
Airbag, Sensoren und Steuergeräte des
Rückhaltesystems oder dessen Bauteile
weder verändern noch modifizieren oder
an einem anderen Ort einbauen.
EU FORD TOURNEO CUSTOM/TRANSIT CUSTOM 2018.5
Neue Anbauteile oder Modifikationen
vorne am Fahrzeug oder an der B-Säule
können den Auslösezeitpunkt des
Airbags beeinträchtigen und zu
unkontrollierter Entfaltung des Airbags
führen.
Weitere Information:
Siehe: 5.10 Airbag - Sicherheits-Rückhaltesystem
(SRS) (Seite 220).
1.3.10 Bohren und Schweißen
ACHTUNG: Keinesfalls Boridstahl-Teile
aufbohren oder schweißen; siehe
Abbildung E146882 im Schweißabschnitt
dieses Handbuchs.
Bohr- und Schweißarbeiten an Rahmen und
Karosserie müssen gemäß den Richtlinien in den
Abschnitten Schweißen und Bohren an Rahmen
und Rohrverstärkungen durchgeführt werden.
Siehe: 5.14 Rahmen und Aufbau (Seite 226).
Siehe: 5.1 Karosserie (Seite 197).
1.3.11 Mindestanforderungen für das
Bremssystem
Es wird davon abgeraten, am Bremssystem
Änderungen durchzuführen. Falls eine spezielle
Umrüstung Änderungen erfordert:
• Originaleinstellungen beibehalten
• Zertifizierte Bremslastverteilung beibehalten
Modifikationen des Antiblockiersystems (ABS),
des Traktionskontrollsystems (TCS) und der
elektronischen Stabilitätskontrolle ESC (auch als
ESP bekannt) sind nicht zulässig.

1.3.12 Verkehrssicherheit

Die entsprechenden Anweisungen sollten genau
befolgt werden, um die Betriebs- und
Verkehrssicherheit des Fahrzeugs zu
gewährleisten.
Publikations Datum: 03/2019
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