Abschleppen; Anhängerkupplung - Anforderungen; Modelle Von Anhängerkupplungen (Für Fahrzeuge Gemäß Eu-Spezifikationen) - Ford Tourneo Custom Aufbaurichtlinie

1.17 Abschleppen

BEACHTE: Weitere Informationen sind bei der
für Sie zuständigen Nationale
Vertriebsgesellschaft des Landes oder einem
Ford-Händler vor Ort zu erhalten. Sollte man Ihnen
dort nicht helfen können, wenden Sie sich an den
Beratungsdienst für Fahrzeugumrüstung unter
VCAS@ford.com
1.17.1 Anhängerkupplung -
Anforderungen
Wird eine Anhängerkupplung gewünscht, sollte
der Fahrzeugumrüster eine von Ford zugelassene
Anhängerkupplung verwenden.
VORSICHT: Die Hecktüren sind
möglicherweise nicht mit allen
Anhängerkupplungen und
Kupplungsvorrichtungen kompatibel,
daher vor der Montage prüfen.
BEACHTE: Für Basisfahrzeuge, die ohne
Anhängerkupplung oder Unterfahrschutz bestellt
wurden, müssen Verstärkungen und
Befestigungsteile bestellt werden.
BEACHTE: Der Anbau einer Anhängerkupplung
ist nicht bei allen Fahrzeugen möglich bzw.
zulässig. Wenden Sie sich bei Fragen bitte an einen
Vertragshändler.
BEACHTE: Bei Fahrzeugen mit Luftfederung
hinten wird von der Nachrüstung einer
Anhängerkupplung abgeraten.
Weitere Informationen zum Anhängerbetrieb und
zur Anhängerstabilitätskontrolle (TSC) siehe
Benutzerhandbuch.
Für den Verkabelungssatz, Elektrik für
Anhängerkupplung ohne eingebaute
Anhängerkupplung siehe "Elektrik für
Anhängerkupplung (A055)" im Abschnitt
"Anleitungen für Kabeleinbau und -führung" in
diesem Handbuch.
Weitere Information:
Siehe: 1.10 Anheben mit Wagenheber (Seite 23).
Siehe: 4.1 Anleitungen für Kabeleinbau und
Kabelführung (Seite 60).
EU FORD TOURNEO CUSTOM/TRANSIT CUSTOM 2018.5
Elektrik für Anhängerkupplung.
1.17.2 Modelle von
Anhängerkupplungen (für Fahrzeuge
gemäß EU-Spezifikationen)
BEACHTE: Beim Anbauen einer
Anhängerkupplung an die Längsträger sind neue
Schrauben und Muttern in den beiden oberen
Bohrungen auf jeder Seite zu verwenden; in den
unteren Bohrungen auf jeder Seite, an denen der
Aufprallträger befestigt wird, sind die beiden
Schrauben wiederzuverwenden (siehe Abbildung
E145327).
BEACHTE: Beim Anbauen des
Anhängerkugelkopfs an die Anhängerkupplung
müssen die beiden oberen Bohrungen verwendet
werden.
Folgendes muss der Fahrzeugumrüster beim
Anbau von Anhängerkupplungen beachten:
• Anhängelast/Stützlast dürfen nicht die
Vorgaben für Standardfahrzeuge
überschreiten.
• Zur Befestigung von Anhängerkupplung,
Unterfahrschutz und Trittbrett siehe Diagramm
E145327, Anhängerkupplung für Kastenwagen,
Bus und Kombi, 2,5 3,3 t.
• Alle Modifikationen am Fahrzeug müssen in
der Betriebsanleitung des Fahrzeugs oder einer
separaten Beschreibung, die der
Fahrzeugdokumentation beizulegen ist,
festgehalten werden.
• Die zulässige statische Stützlast des
Kugelkopfes beträgt 112 kg für Kastenwagen,
Bus und Kombi.
• Für den Anbau von Anhängerkupplungen sind
die Bestimmungen der EWG-Richtlinie
94/20/EG und/oder ECE R55 zu beachten.
• Muss am Rahmen gebohrt werden, immer eine
Rohrverstärkung verwenden, wie z. B. in
Abbildung E145327 grün dargestellt.
Siehe: 5.14 Rahmen und Aufbau (Seite 226).
Befestigungspunkte und Rohre
Publikations Datum: 03/2019
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