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WARTUNG UND EINSTELLUNG
j
A. Kühlflüssigkeitsstand
B. Einfüllstutzen
•
Ist der Kühlflüssigkeitsstand niedriger, Kühlflüs-
sigkeit über die Kühler-Einfüllöffnung bis zum un-
teren Rand des Einfüllstutzens auffüllen.
Mischverhältnis
Frostschutzmittel
1 : 1 (Wasser : Frostschutzmittel)
Empfohlenes Frostschutzmittel
Permanentes Frostschutzmittel (Ethylenglykol
sowie Zusätze von chemischen Korrosions-
und Rostschutzmitteln für Aluminiummotoren
und Motorkühler)
von
Wasser
und
Kühlflüssigkeit-Gesamtmenge
1,05 l
•
Den Kühler wieder mit dem Kühlerdeckel ver-
schließen.
Kühlmittelwechsel
Um eine lange Motorlebensdauer sicherzustellen,
sollte die Kühlflüssigkeit nach Bedarf gewechselt
werden.
•
Warten, bis der Motor vollständig abgekühlt ist.
•
Schutz ausbauen.
A. Schutz
B. Schraube
•
Das Motorrad senkrecht zum Boden aufstellen,
bis der Kühlerdeckel waagerecht liegt.
•
Kühlerdeckel in zwei Schritten abnehmen (siehe
Abschnitt "Prüfen des Kühlflüssigkeitsstands").