Kawasaki KX450F Betriebsanleitung Seite 146

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ANLEITUNG ZUR FEHLERSUCHE
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Auspufftopf verstopft
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Kraftstoff mit Wasser oder Fremdkörper verunrei-
nigt
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Nicht vollständig gelöste Bremse
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Kupplungsschlupf
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Überhitzung des Motors
j
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Motorölstand zu hoch
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Motoröl mit zu hoher Viskosität
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Kurbelwellenlager verschlissen oder beschädigt
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Falscher Zündzeitpunkt
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Kurbelwellensensor defekt
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Warmstarter schließt nicht
Klopfen
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Rußablagerungen in der Brennkammer
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Schlechter oder falscher Kraftstoff
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Falsche Zündkerze
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CDI-Einheit defekt
Überhitzung des Motors –
Zündungsfehler
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Zündkerze verschmutzt, gerissen oder falsch ein-
gestellter Elektrodenabstand
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Falsche Zündkerze
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CDI-Einheit defekt
Falsches Kraftstoffgemisch
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Hauptdüse verstopft oder falsche Größe
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Vergaser-Kraftstoffstand zu niedrig
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Vergaserhalterung locker
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Verstopftes, schlecht verschlossenes oder fehlen-
des Luftreinigerelement
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Luftansaugrohr schlecht abgedichtet
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Warmstarter schließt nicht
Zu hohe Kompression
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Rußablagerungen in der Brennkammer
Motor überlastet
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Nicht vollständig gelöste Bremse
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Kupplungsschlupf
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Motorölstand zu hoch
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Motoröl mit zu hoher Viskosität
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Antriebskettenprobleme
Unzureichende Schmierung
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Motorölstand zu niedrig
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Falsches oder schlechtes Motoröl
Ungeeignete Kühlflüssigkeit
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Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig
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Kühlflüssigkeit überaltert
Defekt an Teilen des Kühlsystems
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Motorkühler verstopft
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Kühlerdeckel defekt
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Wasserpumpe dreht sich nicht
Fehlerhafte Kupplung –
Kupplungsschlupf
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Kein Spiel des Kupplungshebels
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Kupplungsseilzug schlecht eingestellt
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Kupplungsseilzug defekt
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Kupplungsplatte verzogen oder verschlissen
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Kupplungsfeder verschlissen oder gebrochen
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Kupplungsfreigabe defekt
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Kupplungsnabe oder Gehäuse ungleichmäßig ab-
genutzt