Kawasaki KX450F Betriebsanleitung Seite 54

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WARTUNG UND EINSTELLUNG
Dieses Motorrad ist ausschließlich für den
j
Wettbewerb konzipiert. Der Kühler ist daher
weder mit einem Ausgleichsbehälter noch
mit einem Lüfter versehen. Wenn der Motor
längere Zeit im Leerlauf läuft, ohne dass Luft
durch den Kühler strömt, kann Kühlflüs-
sigkeit austreten, was zur Überhitzung und
zu möglichen Motorschäden führen kann.
Betriebsbedingungen, die zu einer erhöh-
ten Motortemperatur führen, verkürzen die
mögliche Leerlaufbetriebszeit bis zum Aus-
treten von Kühlflüssigkeit.
höhere Umgebungstemperaturen,
ges oder schweres Gelände oder andere
Bedingungen, die den Motor bei niedrigen
Geschwindigkeiten stark belasten.
man den Motor vor dem eigentlichen Fahr-
betrieb lange warmlaufen lässt oder nach
dem Betrieb mit höheren Temperaturen im
Leerlauf laufen lässt, kann es ebenfalls zur
Überhitzung des Motors kommen.
Ausbauen des Vergasers
•
Kraftstoffhahnhebel in Position OFF stellen.
VORSICHT
Hierzu zählen
sandi-
Wenn
ACHTUNG
Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter
bestimmten Umständen explosiv.
Motor daher immer abschalten und nicht rau-
chen. Der Arbeitsbereich muss gut belüftet
sowie frei von Funken und offenen Flammen
sein; dazu gehört auch jedes Gerät mit stän-
dig brennender Zündflamme (z.B. Gasboiler).
•
Sitzbank sowie linke und rechte Seitenabdeckun-
gen entfernen.
•
Die Kraftstoffhahn-Befestigungsschraube aus-
bauen.
•
Kraftstoffschlauch vom Kraftstoffhahn abziehen.
A. Kraftstoffhahn-Befestigungsschraube
B. Kraftstoffhahn
C. Kraftstoffschlauch