A. Leerlaufgemisch-Regulierschraube
B. Vergasereinstellwerkzeug
(Bestellnr. 57001–1292)
C. Adapter (Bestellnr. 57001–1371)
•
Motor gründlich warmlaufen lassen.
•
Unter Verwendung des Motortesters die Leer-
laufeinstellschraube drehen, bis die gewünschte
Leerlaufdrehzahl 1.750–1.850 U/min erreicht ist
(den Tester gemäß den Herstellerangaben ver-
wenden).
WARTUNG UND EINSTELLUNG
A. Leerlaufeinstellschraube
B. Motortester
•
Mehrmals Gas geben und wieder wegnehmen,
um sicherzustellen, dass sich die Leerlaufdreh-
zahl nicht ändert. Bei Bedarf nachstellen.
•
Motor im Leerlauf laufen lassen und durch Drehen
des Lenkers nach beiden Seiten prüfen, ob die
Lenkerbewegung Einfluss auf die Leerlaufdreh-
zahl hat. Ist das der Fall, ist der Gaszug mögli-
cherweise falsch eingestellt, schlecht verlegt oder
beschädigt. Solche Mängel unbedingt vor Fahrt-
antritt beseitigen.
ACHTUNG
Das Fahren mit beschädigtem Gaszug kann
zu einer Gefahrensituation während der
Fahrt führen.
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