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INSPEKTION VOR UND WARTUNG NACH DEM RENNEN
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Den Kraftstofftank volltanken.
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Kühlflüssigkeitsstand überprüfen.
Wartung nach dem Fahren auf staubigen
Strecken –
Wenn Schmutz oder Staub in den Motor gelan-
gen, werden die Zylinder-, Kolben- und Kurbelwel-
lenlager beschädigt. Nach dem Fahren deshalb den
Pleuelfuß kontrollieren. Überschreitet der Pleuel-
fußverschleiß den Wartungsgrenzwert, die Kurbel-
welle mit einer neuen ersetzen.
Wartung nach dem Fahren bei Regen oder auf
schlammigen Strecken –
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Schwingarm- und hintere Federungs-Drehzapfen
schmieren.
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Antriebskette und hinteres Kettenrad auf Ver-
schleiß überprüfen.
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Luftreinigerelement säubern.
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Zylinder und Kurbelwellen-Pleuelfuß überprüfen.
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Gasdrehgriff und Seilzüge schmieren.
Empfohlene Ersatzteile –
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Vorder- und Hinterrad
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Schalt- und Bremspedal
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Bremshebel, Kupplungshebel und Halter
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Gas- und Kupplungs-Seilzüge
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Lenker
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Schutzblech vorne und hinten, Seitenabdeckun-
gen und Nummernschild
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Kühler, Kühlerabdeckung und Kühlschläuche
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Gasdrehgriff-Set
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Vergaserdüsen
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Luftreinigerelement
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Auspufftopf, Schalldämpfer und verwandte Teile
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Kettengehäuse
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Federn vorne (zur Einstellung der Federung)
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Hinterrad-Stoßdämpfer-Feder (zur Einstellung der
Federung)
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Hintere Kettenräder mit Schrauben/Muttern und
Sicherungsclips
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Elektroteile
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Zündkerzen
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Kupplung und Reibungsplatten
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Dichtungen
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Reifen vorne und hinten (verschiedene Gummimi-
schungen und Profile für unterschiedliche Bedin-
gungen)
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Vorderradgabel-Set
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Kolben und Kolbenringe
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Reifenhüllen, Schrauben, Muttern, O-Ringe, Un-
terlegscheiben, Federringe, Draht, Klebeband,
Vinylhahn (oder Rohrband) und Schmirgelleinen
(Nr. 400 bis Nr. 600)