Kühlmittel
Die Kühlflüssigkeit nimmt die übermäßige Hitze
vom Motor auf und gibt sie über den Kühler an die
Luft ab. Wenn der Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig
wird, kann eine Überhitzung des Motors zu schwe-
ren Schäden führen. Kühlflüssigkeitsstand jeden
Tag vor der Fahrt überprüfen und bei niedrigem
Stand Kühlflüssigkeit nachfüllen.
ACHTUNG
Zur Vermeidung von Verbrennungen den
Motorkühlerdeckel nicht abschrauben und
die Kühlflüssigkeit nicht wechseln, wenn der
Motor noch heiß ist.
Den Motor erst abkühlen lassen.
ANMERKUNG
○
Das werksseitig eingefüllte Kühlmittel ist grün ge-
färbt und enthält 50 % Dauerfrostschutzmittel auf
Ethylen-Glykol-Basis mit einem Gefrierpunkt von
–35°C.
Kühlmittelstandkontrolle
•
Rechte Abdeckung abbauen.
•
Das Motorrad senkrecht zum Boden aufstellen,
bis der Kühlerdeckel waagerecht liegt und den
obersten Punkt bildet, damit die im Kühler gesam-
melte Luft entweichen kann.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Kühlerdeckel in zwei Schritten entfernen.
•
Zuerst den Deckel gegen den Uhrzeigersinn bis
zum ersten Anschlag drehen und dann ein paar
Sekunden warten.
•
Danach den Kühlerdeckel eindrücken und weiter-
drehen, bis er sich abnehmen lässt.
A. Kühlerdeckel
•
Kühlflüssigkeitsstand im Kühler prüfen.
Füllstand sollte bis zum unteren Rand des Küh-
ler-Einfüllstutzens reichen.
ANMERKUNG
○
Kühlflüssigkeitsstand bei kaltem Motor (Raum-
oder Umgebungstemperatur) prüfen.
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