Kawasaki KX450F Betriebsanleitung Seite 160

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MOTOR- UND FAHRWERKS-TUNING
•
Mit kleinerer Füllmenge lässt die Progression der
Luftfeder nach und die Gabel fühlt sich zum Ende
des Gabelweges hin nicht mehr so hart an.
Auswirkung der Füllmenge auf den Gabelhub
j
A. Gewicht
B. Gabelhub
C. Größere Füllmenge
D. Standard-Füllmenge
E. Kleinere Füllmenge
Die Änderung des Gabelölstands wirkt am Ende
des Gabelweges besonders effektiv. Ist ein Durch-
schlag des Gabelhubs feststellbar, sollte die Füll-
menge vergrößert werden. Damit wird die Zusatz-
federrate verändert.
Einstellen des Gabelölstands -
•
Gabelöl-Füllmenge entsprechend dem Abschnitt
"Wechsel des Vorderradgabelöls" unter "Vorder-
radgabel" im Kapitel "Wartung und Einstellung"
einstellen.
Fehlersuche bei falschen Einstellungen
Nachfolgend werden einige Symptome für falsche
Federungseinstellungen und die wahrscheinlichsten
Abhilfemaßnahmen beschrieben. Durch die wissen-
schaftliche und methodische Anwendung der Infor-
mationen in diesem Kapitel können die richtigen Ein-
stellungen erreicht werden. Das bedeutet natürlich
nicht, dass Sie ein Wissenschaftler oder ausgebil-
deter Techniker sein müssen, um dabei Erfolg zu
haben. Nehmen Sie sich einfach die Zeit und den-
ken Sie über die Änderungen nach, von denen Sie
glauben, dass sie erforderlich sind, prüfen sie an-
hand der hier beschriebenen Symptome und Abhil-
femaßnahmen, machen die Änderungen nur in klei-
nen Schritten und beachten die Veränderungen und
ihre Auswirkungen.
Symptome einer
Vorderradgabel-Einstellung -
Zu hart
Feder zu hart
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Zug- oder Druckstufendämpfung falsch einge-
stellt.
•
Feder zu stark
•
Ölfüllmenge zu groß
Federung wird zum Gabelhubende hin straffer
•
Gabelöl-Füllmenge zu groß
falschen