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Grundlegende Instandhaltung; Umgang Mit Öl; Umgang Mit Kraftstoff - Maeda CC985S-1 Bedienungshandbuch

Raupenkran
Inhaltsverzeichnis

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2. GRUNDLEGENDE INSTANDHALTUNG

[1] UMGANG MIT ÖL
Motoröl wird unter härtesten Bedingungen in der Maschine verwendet (hohe Temperatur, hoher
Druck), so dass im Laufe der Betriebszeit eine Verschlechterung des Öls eintritt.
Immer Öl verwenden, dass die im Bedienungshandbuch definierten Anforderungen an die
Ölqualität und die Betriebstemperatur erfüllt.
Öl unabhängig von der Verschmutzung des Öls regelmäßig wechseln.
Öl ist das "Blut" der Maschine. Beim Umgang mit Öl ist größte Sorgfalt erforderlich, um
Verschmutzungen (durch Wasser, Metallstaub oder Staub) des Öls zu vermeiden. Die meisten
mechanischen Störungen sind auf eingedrungenen Schmutz zurückzuführen.
Während der Lagerung und Schmierung der Maschine ist besondere Sorgfalt notwendig, damit
keine Verschmutzungen eindringen.
Öl nicht mit anderem Öl einer anderen Klasse oder Marke vermischen.
Bei der Ölschmierung auf die vorgegebene Ölmenge achten.
Unzureichende Schmiermittelmengen können zu einer M aschinenstörung führen.
Wenn das in der Arbeitsvorrichtung verwendete Öl trübe wird, ist möglicherweise ein
Eindringen von Feuchtigkeit oder Luft ins Öl die Ursache.
Kontaktieren Sie uns oder unsere Vertriebsniederlassung.
Beim Ölwechsel immer gleichzeitig den jeweiligen Filter austauschen.
Verwenden Sie kein Hydrauliköl, das nicht von uns empfohlen worden ist. Die Nichtbeachtung
dieser Anweisung kann dazu führen, dass die Filter verstopfen. Eine kleine Menge Öl, die in
den Leitungen und Zylindern verbleibt, verursacht keine Probleme, wenn es sich mit einem
anderen Öl vermischt.

[2] UMGANG MIT KRAFTSTOFF

Stellen Sie sicher, dass Sie Dieselkraftstoff verwenden.
Für
den
Motor
Hochdruckeinspritzgerät verwendet, um gute Kennwerte für den Kraftstoffverbrauch
und die Abgase zu erhalten. Da die Einheit eine hohe Bauteilpräzision und
Schmierleistung erfordert, kann die Verwendung von Kraftstoff mit niedriger Viskosität
und geringen Schmiereigenschaften die Haltbarkeit empfindlich beeinträchtigen.
Die Kraftstoffpumpe ist eine Präzisionspumpe, die funktionsunfähig wird, wenn der Kraftstoff
Feuchtigkeit oder Schmutz enthält. Während der Lagerung und Schmierung der Maschine ist
besondere Sorgfalt notwendig, damit keine Verschmutzungen eindringen.
Während des Auftankens darf das Kraftstoffsieb nicht entfernt werden.
Immer
Öl
verwenden,
Bedienungshandbuch definierte Betriebstemperatur erfüllt.
Immer nach Arbeitsende sicherstellen, dass der Kraftstofftank aufgetankt wird, um zu
vermeiden, dass feuchte Luft im Kraftstofftank kondensiert und Feuchtigkeit in den Tank
gelangt.
Rückstände und Wasser aus dem Kraftstofftank entleeren, bevor der Motor e ingeschaltet wird
bzw. 10 Minuten nach dem Auftanken.
Wenn der Kraftstofftank vollkommen leer gefahren wurde oder der Kraftstofffilter ersetzt wird,
müssen die Leitungen entlüftet werden.
Tank und Kraftstoffsystem reinigen, wenn Fremdkörper in den Kraf tstofftank eingedrungen
sind.
VORSICHT
dieser
Maschine
dass
die
Anforderungen
wird
ein
elektronisch
an
die
227
gesteuertes
Ölqualität
und
die
im

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