(1) RAUHEIT
Kontaktbereich (zu hoch oder zu tief)
– Schleifen Sie den Ventilsitz ein.
Die Ventile dürfen nicht geschliffen werden. Weist der Ven-
tilteller Verbrennungen oder starke Verschleißer-scheinungen
auf, oder ist kein gleichmäßiger Kontakt zum Ventilsitz gege-
ben, muss das Ventil ersetzt werden.
1
32º
Einschleifen des Ventilsitzes
Es wird empfohlen, zum Korrigieren eines abgenützten Ven-
tilsitzes Drehmeißel / Ventilsitzdrehvorrichtungen bzw. glei-
chwertige Einrichtungen zu verwenden.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers.
45º
60º
Liegt der Kontaktbereich zu hoch oben am Ventil, so ist der
Ventilsitz mit einem flachen Drehmeißel auf 32º zu bearbei-
ten.
Liegt der Kontaktbereich zu tief unten am Ventil, so ist der
Ventilsitz mit einem Innendrehmeißel auf 60º zu bearbeiten.
Motorwartung
32º
60º
4-29
4-29