Inhaltsverzeichnis
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(1) PGM-FI-DIAGNOSEGERÄT
(2) ÖSE ROTES KABEL
(3) ÖSE GRÜNES KABEL
(4) 2-POLIGER STECKER (SCHWARZ)
(5) 4-POLIGER STECKER (ROT)
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– Ziehen Sie den 2-poligen Stecker (schwarz) der Kraftstoff-
pumpe ab.
– Ziehen Sie den 2-poligen Stecker (schwarz) des Kondensa-
tors ab, und schließen Sie einen 2-poligen Stecker (schwarz)
der Warneinheit seitlich an der elektrischen Anlage an.
Werkzeug:
PGM-FI-Warneinheit
38880-NN4-H00
– Achten Sie darauf, dass sich der Hauptschalter des Diagno-
segeräts in der Position "OFF" befindet.
– Stecken Sie den 4-poligen Stecker (rot) der Warneinheit an
den 4-poligen Betriebsüberprüfungs-Stecker (rot) an.
– Schließen Sie die vollständig geladene 12V-Batterie an die
Kontakte der Warneinheit an (die Öse des roten Kabels am
positiven Batteriepol und die Öse des grünen Kabels am negati-
ven Batteriepol).
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(1) HAUPTSCHALTER
(2) STÖRUNGSANZEIGE (MIL)
(3) SCHALTER "WARN/RESET"
– Stellen Sie den Schalter "WARN/RESET" auf die Position
"WARN".
– Schalten Sie den Hauptschalter auf "ON", und überprüfen
Sie die Blinksignale der Leuchtdiode am Schalter "WARN /
RESET".
– Sind im ECM keine Eigendiagnosedaten gespeichert,
leuchtet die Störungsanzeige MIL beim Einschalten des
Hauptschalters auf.
– Sind im ECM Eigendiagnosedaten gespeichert, blinkt die
Störungsanzeige MIL beim Einschalten des Hauptschal-
ters auf.
– Achten Sie darauf, wie oft die Störungsanzeige blinkt, und
bestimmen Sie die Ursache der Störung (Seite 6-9).
Wartung der elektrischen Anlage
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(1) HAUPTSCHALTER
(2) STÖRUNGSANZEIGE (MIL)
(3) SCHALTER "WARN/RESET"
Löschen des Speichers der Eigendiagnose
– Schließen Sie das PGM-FI-Diagnosegerät an das Strom-
netz und an die 12V-Batterie an, wie bei der Eigendiagno-
se.
– Stellen Sie den Schalter "WARN / RESET" auf "WARN",
bevor Sie den Hauptschalter auf "ON" stellen.
– Stellen Sie den Hauptschalter auf "ON", und stellen Sie
anschließend den Schalter "WARN / RESET" auf die Posi-
tion "RESET".
– Die Störungsanzeige MIL leuchtet ca. 5 Sekunden auf.
Schalten Sie während dieser Zeit den Schalter "WARN /
RESET" auf die Position "WARN".
– Die gespeicherten Eigendiagnosedaten werden gelöscht,
wenn die Störungsanzeige MIL erlischt und zu blinken be-
ginnt.
Das Umschalten des Schalters "WARN / RESET"
auf "WARN" muss während des Aufleuchtens der
Störungsanzeige erfolgen. Ist dies nicht der Fall, beginnt
die Störungsanzeige MIL nicht zu blinken.
Beachten Sie, dass die gespeicherten Eigendiagnosedaten
nicht gelöscht werden können, wenn die Batterie von der
Warneinheit abgeklemmt wird, bevor die Störungsanzeige
MIL zu blinken beginnt.
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