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Motorwartung
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2
2
(1) ZYLINDERKOPFDECKEL
(2) NEUE DICHTSCHEIBEN / DICHTSCHRAUBEN, 6 MM
(3) NEUE DICHTSCHEIBEN
(4) SCHRAUBEN
Setzen Sie den Zylinderkopfdeckel auf.
Setzen Sie die neuen Dichtscheiben und die 6 mm Schauben
ein.
Setzen Sie die zwei neuen Dichtscheiben und die Schrauben
des Zylinderkopfdeckels ein.
Ziehen Sie die Schrauben des Zylinderkopfdeckels gut fest.
4-40
4-40
4
3
2
1
(1) DECKEL DER EINSTELLÖFFNUNG DER KIPPHEBEL
(2) O-RINGDICHTUNG
2
3
(1) "UP"-MARKIERUNG
(2) DECKEL DER EINSTELLÖFFNUNG DER KIPPHEBEL
(3) SCHRAUBEN
Überprüfen Sie das Ventilspiel (Seite 3-4).
Setzen Sie neue O-Ringdichtungen in die Ausnehmungen am
Deckel der Einstellöffnung der Kipphebel ein.
Setzen Sie den Deckel der Einstellöffnung der Kipphebel so
ein, dass die "UP"-Markierung nach oben zeigt.
Setzen Sie die Deckelschrauben ein, und ziehen Sie sie fest.
Schließen Sie den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch am
Zylinderkopfdeckel an.
2
1
4
(1) KÜHLERSCHLAUCH
(2) KICKSTARTER
(3) SCHRAUBEN (4) KUPPLUNGSDECKEL
(5) KURBELGEHÄUSEDECKEL RECHTS
Kurbelgehäusedeckel rechts
1
Ausbau
Nehmen Sie den Wasserpumpendeckel ab (Seite 4-15).
Drehen Sie die Schraube heraus, und nehmen Sie den Kick-
starter ab.
Ziehen Sie den Kupplungshebel, und befestigen Sie ihn, so-
dass der Hilfskolben der Kupplung nicht aus dem Kupplungs-
3
deckel hervortritt.
Ziehen Sie den unteren Kühlerschlauch ab.
Nehmen Sie die Schrauben, den Kupplungsdeckel, den re-
chten Kurbelgehäusedeckel und die Zentrierbuchsen ab.
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5
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