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(1) 2-POLIGER STECKER DES BREMSLICHTSCHALTERS
Hinten
Ziehen sie den 2-poligen stecker des hinteren bremslichts-
chalters heraus.
Bei gedrücktem bremspedal muss stromdurchgang vorhan-
den und mit dem bremspedal in ruhezustand darf kein strom-
durchgang vorhanden sein.
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(1) SCHEINWERFERGEHÄUSE
(2) SCHRAUBEN
(3) GESCHWINDIGKEITSMESSER
(4) 6-POLIGEN STECKER
(5) 3-POLIGEN STECKER
Geschwindigkeitsmesser
– Bauen sie das obere scheinwerfergehäuse aus.
– Nehmen sie die schrauben und den geschwindigkeitsmes-
ser ab.
– Ziehen sie den (weißen) 6-poligen und den (weißen)
– 3-poligen stecker des geschwindigkeitsmessers heraus.
Der einbau erfolgt in der umgekehrten reihenfolge des aus-
baus.
Anzugsmoment:
2 Befestigungsschrauben des geschwindigkeitsmessers:
3
1
2
5
(1) GESCHWINDIGKEITSMESSER
Überprüfung
Überprüfen sie den 6-poligen und den 3-poligen stecker des
geschwindigkeitsmesser auf lose oder fehlerhafte kontakte.
Überprüfen sie, ob sich die beleuchtung des geschwindi-
gkeitsmessers nach dem anlassen des motors einschaltet.
Wenn der geschwindigkeitsmesser zu beginn keine reaktion
zeigt, überprüfen sie das stromversorgungs- und das masse-
kabel des geschwindigkeitsmessers.
Wenn der geschwindigkeitsmesser zunächst aufleuchtet,
sich aber während der fahrt nicht bewegt, überprüfen sie
das system des geschwindigkeitssensors.
Überprüfung der stromversorgungs-/massekabel
– Bauen sie den geschwindigkeitsmesser aus.
1,0 N•m (0,1 kgf•m)
HINWEIS
Stecken sie den 6-poligen stecker des geschwindigkeits-
messers während der überprüfung nicht aus.
Überprüfen sie bei eingestecktem 6-poligem stecker des ges-
chwindigkeitsmessers am kabelstrangseitigen stecker fol-
gendes
Wartung der elektrischen Anlage
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