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Motorwartung
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(1) ANTRIEBSRITZEL
(2) UNIVERSALHALTER
(3) SCHRAUBE
(4) FEDERRING
Kurbelgehäuse Ausbauen/zerlegen
Bauen Sie den Motor aus dem Rahmen aus.
Bauen Sie folgende Bauteile aus:
– Zylinderkopf, Zylinder, Kolben
– Kupplung
– Kickstarter
– Schaltgelenk
– Schwungrad und Stator
– Ölfilter
– Entlüftungsschlauch Kurbelgehäuse
Arretieren Sie das Antriebsritzel mit dem Universalhalter, und
nehmen Sie die Ritzelschraube, den Federring und das An-
triebsritzel heraus.
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(1) BUCHSE DER NEBENWELLE
(2) O-RINGDICHTUNG
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(1) ANGETRIEBENES ZAHNRAD DER ÖLPUMPE
(2) MITNEHMERSTIFT
Nehmen Sie die Buchse der Nebenwelle und die O-Ringdi-
chtung heraus.
Bauen Sie das angetriebene Zahnrad und den Mitnehmerstift
aus der Ölpumpe aus.
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(1) KUPPLUNGSGLOCKE
(2) ARRETIERWERKZEUG FÜR ZAHNRÄDER
(3) ZAHNRAD PRIMÄRGETRIEBE
Montieren Sie provisorisch die Führung der Kupplungs-gloc-
ke, das Nadellager und die Kupplungsglocke auf der Haupt-
welle und setzen Sie das Arretierwerkzeug zwischen das Pri-
märantriebszahnrad und das angetriebene Zahnrad.
Drehen Sie die Schraube des Primärantriebszahnrads heraus.
Werkzeug:
Arretierwerkzeug für Zahnräder
07724-0010100
Nehmen Sie die Scheibe, das Primärantriebszahnrad und die
Buchse des Antriebszahnrads ab.
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