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Motorwartung
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(1) 5-POLIGER STECKER
Ausbau / Einbau der Versorgungsleitung für
den Kraftstoff
Es ist erforderlich, den Sperrstift
dungssteckers immer dann zu tauschen, wenn die Versor-
gungsleitung für den Kraftstoff abgeklemmt wird.
Ausbau der Kraftstoffpumpe
Schalten Sie den Motor aus.
Sie den hinteren Kotflügel ab.
Nehmen Sie den Kraftstofftank.
Ziehen Sie den 5-poligen Stecker aus der Kraftstoffpumpe
heraus.
Starten Sie den Motor, bis er sich ausschaltet.
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(1) SCHNAPPVERBINDUNGSSTECKER
des Schnappverbin-
(1) SPERRSTIFT
(2) SCHNAPPVERBINDUNGSSTECKER
1. Bauen sie die Sicherheitsabdeckung des Schnappverbin-
dungssteckers ab.
2. Überprüfen Sie, ob der Schnappverbindungsstecker vers-
chmutzt ist und reinigen Sie ihn gegebenenfalls. Bedecken
Sie den Schnappverbindungsstecker mit einem Tuch oder
Lappen der Werkstatt.
3. Halten Sie den Schnappverbindungsstecker mit einer Hand
und ziehen Sie die beiden Stifte des Sperrstifts mit der an-
deren Hand an, während Sie vom Stecker aus nach hinten
ziehen. Klemmen Sie den Schnappverbindungsstecker ab
und nehmen Sie den Sperrstift heraus.
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(1) SPERRSTIFT
(2) SCHNAPPVERBINDUNGSSTECKER
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(1) SPERRSTIFT
(2) SCHNAPPVERBINDUNGSSTECKER
Seitlicher Einbau der Kraftstoffpumpe
1. Bauen Sie einen neuen Sperrstift in den Schnappver-
bindungsstecker ein. Setzen Sie den Schnappverbin-
dungsstecker in die Versorgungsleitung der Kraftstoffpum-
pe ein, bis es Klick macht. Falls das Einsetzen schwierig
ist, tragen Sie ein wenig Motoröl auf der Versorgungslei-
tung der Kraftstoffpumpe auf.
2. Bewegen Sie den Schnappverbindungsstecker nach
hinten, um zu überprüfen, ob er nicht herausspringt und
gut angeschlossen ist.
3. Bauen Sie die Sicherheitsabdeckung des Schnappverbin-
dungssteckers ein.
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