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Wartung des Motorradrahmens
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(1) GABELKLEMMSCHRAUBEN DER UNTEREN GABELBRÜCKE
(2) GABELSCHRAUBE
(3) GABELKLEMMSCHRAUBEN DER OBEREN GABELBRÜCKE
Ziehen Sie die Gabelklemmschrauben der unteren Gabelbrüc-
ke auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment an.
Anzugsdrehmoment: 21 N•m (2,1 kgf•m)
Durch zu starkes Anziehen der Gabelklemmschrauben kann
das Gabelrohr beschädigt werden.
Ein verzogenes Gabelrohr muss ersetzt werden.
Ziehen Sie die Gabelschraube an.
Ziehen Sie die Gabelklemmschraube der oberen Gabelbrücke
auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment an.
Anzugsdrehmoment: 21 N•m (2,1 kgf•m)
Stellen Sie die Federvorspannung und den Zugdämp-fungsre-
gler so ein, wie vor dem Ausbau des Gabelholms.
Setzen Sie folgende Bauteile ein:
– Vorderen Kotflügel
– Vorderrad (Seite 5-2)
5-12
5-12
2
2
1
1
(1) STEUERKOPFSCHRAUBE
(2) OBERE GABELBRÜCKE
Lenkstange
Ausbau
Bauen Sie folgende Bauteile aus:
– Lenker
– Vorderrad (Seite 5-1)
– Vorderen Kotflügel
Nehmen Sie die Steuerkopfschraube mit der Scheibe ab.
Bauen Sie die Gabelholme aus (Seite 5-3)
Nehmen Sie die obere Gabelbrücke ab.
1
(1) EINSTELLMUTTER
1
2
(1) STAUBDICHTUNG
(2) OBERES STEUERKOPFLAGER
(3) LENKROHR
Nehmen Sie die Einstellmutter vom Steuerkopflager ab.
Bauen Sie die folgenden Bauteile aus:
– Staubdichtung
– Oberes Steuerkopflager
– Lenkrohr / unteres Steuerkopflager
1
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