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Wartung des Motorradrahmens
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(1) ÖLSCHRAUBE
(2) BREMSSCHLAUCH
(3) SCHRAUBE
(4) HAUPTBREMSZYLINDER
Hauptbremszylinder Vorderrad
Ausbau / Einbau
HINWEIS
Achten Sie darauf, dass keine Bremsfl üssigkeit auf lackierte
Flächen bzw. Kunststoff- oder Gummiteile gelangt. Decken
Sie diese Teile vor Arbeiten am Bremssystem mit einem
Tuch ab.
Decken Sie nach dem Abnehmen der Ölschraube der Brem-
se das Ende des Bremsschlauchs ab, damit kein Schmutz
eindringen kann. Befestigen sie die Bremsschläuche so,
dass keine Bremsfl üssigkeit auslaufen kann.
Lassen Sie die Bremsflüssigkeit in einen geeigneten Behälter
ab.
Bauen Sie folgende Bauteile aus:
– Bremshebel
– Öse des Bremsschlauchs
– Halterung des Hauptbremszylinders mit Schrauben
– Hauptbremszylinder
5-30
5-30
(1) STAUBDICHTUNG
(2) SPLINT
(3) BREMSKOLBENEINHEIT
(4) FEDER
(5) ÖLDICHTUNG
(6) SICHERUNGSRING
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2
Einbau
HINWEIS
Der Kolben des Hauptbremszylinders, die Öldichtung, die
Feder und der Federring bilden eine Einheit; ersetzen Sie
keine einzelnen Teile.
Achten Sie beim Einbau die Öldichtung, dass sich die Lip-
pen nicht verdrehen und dass der Federring fest in der Nut
sitzt.
Nehmen Sie den Federring ab, und bauen Sie den Haupt-
bremszylinder aus.
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3
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5
2
Überprüfung
Überprüfen Sie folgende Bauteile (Seite 2-5):
– Den Hauptbremszylinder und den Kolben auf Riefen, Krat-
– Den Außendurchmesser des Hauptkolbens und den Innen-
Einbau
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
Anzugsdrehmoment:
Ölschraube des Bremsschlauchs:
Schraube der Halterung des Hauptbremszylinders:
Entlüften Sie das vordere Bremssystem.
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zer und andere Schäden.
durchmesser des Hauptbremszylinders.
14 N•m (1,4 kgf•m)
5,5 N•m (0,5 kgf•m)
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