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Motorwartung
(1) EINPRESSDORN FÜR VENTILFÜHRUNGEN
Nehmen Sie die neue Ventilführung aus dem Kühlgerät.
Setzen Sie die neuen Ventilführungen von der Oberseite des
Zylinders (Nockenwellenseite) her in den noch heißen Zylin-
derkopf ein.
Drücken Sie die Ventilführungen bis zu den Markierungen in
den Zylinderkopf.
Werkzeug:
Einpressdorn für Ventilführungen
4-28
4-28
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Überprüfen Sie mit Hilfe einer Gleitzange, dass sich die Ven-
tilführungen in der richtigen Tiefe befinden, und stellen Sie
ggf. die Höhe nach.
Geforderte Tiefe:
EV:
8,0 – 8,3 mm
AV:
8,2 – 8,5 mm
07HMD–ML00101
Lassen Sie den Zylinderkopf auf Raumtemperatur abkühlen.
Reiben Sie die neuen Ventilführungen aus.
Führen Sie die Reibahle seitlich von der Verbren-nungskam-
mer des Zylinderkopfs ein, und drehen Sie sie immer im Uhr-
zeigersinn.
Verwenden Sie Schneidflüssigkeit beim Ausreiben mit der
Reibahle.
Achten Sie darauf, die Reibahle beim Ausreiben gerade zu
halten und nicht an der Ventilführung aufzusetzen.
Werkzeug:
Reibahle für Ventilführungen, 4,508 mm 07HMH–ML00101
Reinigen Sie den Zylinderkopf nach dem Ausreiben sorgfältig
von Metallstaub, und drehen Sie die Ventilsitze nach.
(1) VENTILSITZBREITE
Ventilsitz überprüfen / einschleifen
Reinigen Sie Einlass- und Auslassventil sorgfältig von Rußa-
blagerungen.
Geben Sie eine dünne Schicht Berliner Blau auf die Ventil-
sitze.
Klopfen Sie die Ventile und die Ventilsitze sanft mit einem
Gummirohr oder einem anderen manuellen Richtwerkzeug.
Nehmen Sie die Ventile heraus, und überprüfen Sie die
Frontseite der Ventilsitze.
Die Kontaktfläche der Ventilsitze muss sich innerhalb der an-
gegebenen Breite befinden und über den gesamten Umfang
gleichmäßig sein.
Standardbreite:
EV/AV: 0,9 – 1,1 mm
Wartungsgrenze:
EV/AV: 1,7 mm
Liegt die Breite des Ventilsitzes nicht innerhalb der angege-
benen Grenzwerte, muss der Ventilsitz eingeschliffen wer-
den (Seite 4-29).
Überprüfen Sie die Vorderseite des Ventilsitzes:
bei Unregelmäßigkeiten an der Umfangslinie
– ersetzen Sie das Ventil und schleifen Sie den Ventilsitz ein.
bei beschädigter Vorderseite:
– ersetzen Sie das Ventil und schleifen Sie den Ventilsitz ein.
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