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(1) REIBAHLE FÜR VENTILFÜHRUNG
Reiben Sie die Ventilführung aus, um Rußablagerungen zu
entfernen, bevor Sie die Ventilführung ausmessen.
Führen Sie die Reibahle seitlich von der Verbren-nungskam-
mer des Zylinderkopfs ein, und drehen Sie sie immer im Uhr-
zeigersinn.
Werkzeug:
Reibahle für Ventilführungen, 4,508 mm 07HMH–ML00101
Messen Sie den Innendurchmesser mit Hilfe einer Messuhr
oder einer Innenmessschraube und notieren Sie ihn.
Wartungsgrenze:
EV/AV: 4,552 mm
Berechnen Sie das Spiel zwischen Ventilschaft und Ven-
tilführung, indem Sie den Außendurchmesser des Ventils-
chafts vom Innendurchmesser der jeweiligen Ventilführung
subtrahieren.
Standardspiel:
EV:
0,010 – 0,037 mm
AV:
0,020 – 0,047 mm
Überschreitet das Spiel zwischen Ventilschaft und Ventil-
führung die Wartungsgrenzen, so versuchen Sie, ob Sie mit
einer neuen Ventilführung mit Standardabmessungen inner-
halb der zulässigen Grenzen bleiben.
Ist dies der Fall, ersetzen Sie die Führungen und reiben Sie
die neuen auf das erforderliche Maß auf.
Wenn die Ventilführungen ersetzt werden, müssen auch die
Ventilsitze eingeschliffen werden (Seite 4-28).
Liegt das Spiel zwischen Ventilschaft und Ventilführung auch
mit den neuen Ventilführungen über den Wartungsgrenzen,
müssen Ventile und Ventilführungen ersetzt werden.
(1) EINPRESSDORN FÜR VENTILFÜHRUNGEN
Ventilführung ersetzen
Markieren Sie an den neuen Ventilführungen mit Hilfe eines
Markierstifts die gewünschte Tiefe (siehe Anforderungen,
Seite 2-1).
Kühlen Sie die neuen Ventilführungen in einem Kühlgerät
etwa 1 Stunde lang ein.
Erwärmen Sie den Zylinderkopf auf einer heißen Platte oder
im Ofen auf 100 - 150 ºC.
Der Zylinderkopf darf nicht über 180 ºC erhitzt werden.
Verwenden Sie Temperaturfühler, wie sie als Schweiß-
zubehör erhältlich sind, um sicher zu stellen, dass sich der
Zylinderkopf auf die gewünschte Temperatur erwärmt. Bei
Verwendung eines Schweißbrenners zum Erwärmen des
Zylinderkopfs besteht die Gefahr von Verformungen.
Arretieren Sie den Zylinderkopf, und ziehen Sie die Ventil-
führungen seitlich durch die Verbrennungskammer aus dem
Zylinderkopf.
Werkzeug:
Einpressdorn für Ventilführungen
Motorwartung
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07HMD–ML00101
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