Inhaltsverzeichnis
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2ED/4ED
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(1) ZYLINDERANORDNUNG
(2) MITTLERE SCHRAUBE
Arretieren Sie die Klemmfaust der Radachse in einem
Schraubstock. Decken Sie dabei die Backen mit Holz oder
mit Schonbacken ab, um Schäden an der Klemmfaust zu ver-
meiden.
Ziehen Sie den Schraubstock nicht zu stark fest.
Halten Sie die Zylinderanordnung mit dem Spezialwerkzeug
und ziehen Sie die Schraube mit dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment zu zentrieren.
Werkzeug:
Dämpferauflage der Gabel
07930–KA50100
Nehmen Sie die mittlere Schraube und die Dichtscheibe ab.
Nehmen Sie die folgenden Bauteile ab, und beachten Sie
dazu die Anleitungen zum Zerlegen des rechten Gabelholms
(Seite 5-3):
– Staubdichtung
– Anschlagring
– Gabelstandrohr, indem Sie die Führungsbuchse auf dem
Gabelgleitrohr lockern
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(1) GABELSTANDROHR
(2) ZYLINDERANORDNUNG
(3) KONISCHE DISTANZHÜLSE
(4) GABELGLEITROHR
Nehmen sie den konische Distanzhülse vom Zylinderanord-
nung.
HINWEIS
Achten Sie darauf, dass die konische Hülse nicht beschädigt
wird.
Nehmen Sie die Zylinderanordnung aus dem Gabelstandrohr.
Nehmen Sie die folgenden Bauteile ab, und beachten Sie
dazu die Anleitungen zum Zerlegen des rechten Gabelholms
(Seite 5-3):
– Öldichtring
– Sicherungsring
– Führungsbuchse
– Buchse des Gabelstandrohr
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(1) ZYLINDERANORDNUNG
(2) KOLBENRING
(3) ZUGFEDER
(4) KONISCHE DISTANZHÜLSE
Überprüfung des linken Gabelholms
Überprüfen Sie folgende Bauteile (Seite 2-1):
– Gabelgleitrohr von innen, um zu sehen, ob Schäden oder
Verformungen vorhanden sind
– Das Gabelrohr auf Schlag
– Freie Länge der Gabelfeder
– Das Gabelrohr auf Riefen, Kratzer oder übermäßigen Vers-
chleiß
– Die Buchse / den Sicherungsring (Seite 5-5)
– Den Kolbenring des Dämpferkolbens auf Schäden oder
Verformungen
– Konische distanzhülse auf Schäden
– Die Zugfeder auf Materialermüdung oder sonstige Schä-
den
Wartung des Motorradrahmens
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