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Motoröl Und Ölfilter - Montesa Cota 4RT 260 2020 Fahrerhandbuch

Inhaltsverzeichnis

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Service und Instandhaltung
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(1) ÖLEINFÜLLDECKEL/ÖLMESSSTAB
(2) OBERE PEGELMARKE
(3) UNTERE PEGELMARKE
Motoröl und Ölfilter
Überprüfung der Bremsflüssigkeit
Starten Sie den Motor, und lassen Sie ihn ca. 3 Minuten mit
Leerlaufdrehzahl laufen.
Stellen Sie den Motor ab, und warten Sie 3 Minuten.
Stützen Sie das Motorrad in senkrechter Lage auf einer wa-
agerechten Fläche ab.
Nehmen Sie den Öleinfülldeckel/Ölmessstab heraus, und wis-
chen Sie das Öl mit einem sauberen Tuch ab.
Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein, ohne ihn festzus-
chrauben, nehmen Sie ihn heraus und überprüfen Sie den
Ölstand.
Liegt der Ölstand unterhalb oder in der Nähe der unteren Pe-
gelmarke am Ölmessstab, füllen Sie über den Ölfüllstutzen
Motoröl der empfohlenen Qualität bis zur oberen Pegelmarke
nach.
Empfohlenes Motoröl:
Motoröl Repsol 4T für Viertaktmotoren (SAE: 10W–30)
oder gleichwertig
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3-6
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3
(1) ÖLEINFÜLLDECKEL/ÖLMESSSTAB
(2) ABLASSSCHRAUBE/DICHTUNGSSCHEIBE
Ölwechsel
Der Motorölwechsel ist bei warmem Motor durchzuführen.
Stellen Sie dazu das Motorrad auf den Seitenständer.
Nehmen Sie die Schrauben und das Schutzblech ab.
1.
Nehmen Sie den Öleinfülldeckel / Ölmessstab he-
raus.
2. Stellen Sie eine Ölauffangwanne unter den Motor, und
drehen Sie die Ablassschrauben am linken Kurbelgehäuse-
deckel heraus.
3. Überprüfen Sie nach dem völligen Ablassen des Öls
den Zustand der Dichtungsscheibe, und drehen Sie die
Ablassschraube wieder ein. Ziehen Sie die Ablassschrau-
be auf das vorgeschriebene Anzugsdreh-moment an.
Anzugsdrehmoment: 22 Nm (2,2 kgf•m)
4. Füllen Sie langsam Motoröl der angegebenen Qualität
durch den Ölfüllstutzen nach.
Empfohlenes Motoröl:
Motoröl
Repsol
(SAE: 10W–30) oder gleichwertig
Füllmenge: 0,41 Liter nach dem Ablassen
0,44 Liter nach dem Ölfilterwechsel
0,60 Liter nach dem Ausbau
Bringen Sie den Öleinfülldeckel/Ölmessstab wieder an.
2
(1) SCHRAUBE
(2) HALTEPLATTE
1
(1) ÖLFILTERDECKEL
(2) O-RINGDICHTUNGEN
(3) ÖLFILTER
(4) FEDER
Ölfilterwechsel
4T
für
Viertaktmotoren
Nehmen Sie den Kurbelgehäusedeckel links ab (Seite 4-49).
Nehmen Sie den Ölfilterdeckel, die Schraube und die Halte-
platte ab.
Nehmen Sie den Ölfilterdeckel und die O-Ringdichtungen heraus.
Nehmen Sie den Ölfilter und die Feder heraus.
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