Inhaltsverzeichnis
Werbung
Reparaturhandbuch für das Motorrad MZ 500 R (Motor) - Miraculis
Elektrostarter mit 2 Innensechskantschrauben festziehen.
Motor einbauen
nächster Punkt
;
Index
Vor dem Einbauen Ölsieb im Öltank reinigen. Nach dem
Einbau des Motors ist das Ölsystem zu entlüften. Zum
Schluß ist noch der Zündzeitpunkt und die Zündverstellung
zu kontrollieren.
Ölsystem entlüften
nächster Punkt
;
Index
Ein Entlüften des Olsystems ist nach dem Einbau des
Motors bzw. nach Abschrauben des Saugschlauches vom
Motor notwendig.
Ölschläuche an Motor und Ölreservoir anschließen. Ca.
1,5
Liter
Motoröl
in
Ölfilterdeckel und Ölfilter entfernen. Druckhalteventil im
Ölfilterraum mit Schraubenzieher herausdrehen und
entfernen. Bei ausgeschraubter und auf Masse liegender
Zündkerze Motor mit Kickstarter durchdrehen, bis Öl aus
der
Bohrung
des
Druckhalteventil wieder einschrauben, Ölfilter einsetzen
und Ölfilterdeckel mit O-Ring montieren.
136 von 174
Engine installation
Before installing the engine, clean oil screen of the oil
tank. After engine installation, vent the oil system before
fitting the chain cover.
Venting the oil system
Whenever the engine is removed, or the oil lines are
disconnected, it is necessary to vent the oil system.
Connect oil lines to engine and oil tank. Fill the oil tank
with about 1,5 litre engine oil.
das
Ölreservoir
einfüllen.
Remove oil filter cover and oil filter. Unscrew and remove
pressure retaining valve in oil filter chamber.
With spark plug removed and short-circuited ignition,
crank engine with kickstarter until oil flows out of the
Druckhalteventils
austritt.
pressure retaining valve orifice.
Refit pressure retaining valve, fit oil filter and oil filter
cover with O-ring.
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/mz50r/mz50r.html
Istallazione del motore
Prima del montaggio pulire il filtro nella tubazione
aspirazione motore dal serbatoio dell'olio. Dopo il
montaggio del motore bisogna prowedere alla disaerazione
del sistema di lubrificazione. Controllare infine il punto di
accensione el la variazione del punto di accensione.
Disaerazione del sistema di
lubrificazione
Dopo ogni montaggio del motore o scollegamento del tubo
aspirazione olio dal motore è necessaria la disaerazione.
Collegare i tubi al motore e al serbatoio dell'olio. Versare
circa 1,5 litri di olio motore nel serbatoio.
Togliere il coperchio del filtro dell'olio e il filtro stesso.
Svitare la valvola di pressione nel vano del filtro mediante
un cacciavite e toglierla. Con la candela svitata e posata a
massa, far girare il motore fino a che fuoriesca dell'olio dal
foro della valvola di pressione. Riavvitare la valvola di
pressione, rimettere il filtro dell'olio e montare il coperchio
del filtro con l'OR.
03.11.2008 02:01
Werbung
Inhaltsverzeichnis
