Systemintervention Evm - MIREL VZ1 Bedienungsanleitung

14.

Systemintervention EVM

Die Intervention der Zugbeeinflussung gemäß der Spezifikation EVM hat zur Folge die Akti-
vierung der Notbremse. Nach der Systemintervention kommt es zum Öffnen des EPV der
Zugbeeinflussung. Die Intervention der Zugbeeinflussung wird mit einem rasanten Druckab-
fall in der Hauptluftleitung begleitet. Die Gründe für die Intervention der Zugbeeinflussung
und die Art der Erneuerung der Tätigkeit nach einer Intervention sind wie folgt.
Ursache
Nicht-Bestätigung der
Wachsamkeitsaufforderung nach 1550 m
Nicht-Bestätigung der
Wachsamkeitsaufforderung nach einer
Geschwindigkeitsüberschreitung
Nicht-Absicherung des Triebfahrzeuges
gegen ungewünschte Bewegung
Diagnostik der
Wachsamkeitsaufforderungen
Systemdiagnostik
Nach der Beendung der Intervention wird das EPV der Zugbeeinflussung geschlossen und
das Triebfahrzeug ist für einen weiteren Betrieb bereit.
Jede Intervention der Zugbeeinflussung wird aufgenommen.
Wiederinbetriebsetzung der Anlage
(Erneuerung der Tätigkeit)
Betätigung der Wachsamkeitsfußtaste/ -
taste
Eliminierung der
Geschwindigkeitsüberschreitung und
Betätigung der Wachsamkeitsfußtaste/ -
Taste
Betätigung der Wachsamkeitsfußtaste/ -
Taste
Betätigung der Wachsamkeitsfußtaste/ -
Taste
Unterbrechung der Einspeisungsspannung
und erneuter Start der Anlage
153VZ1 : 190111
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