MIREL VZ1 Bedienungsanleitung Seite 53

Die Ursachen für die Intervention NZ5 sind durch die Sicherstellung des stehenden Trieb-
fahrzeuges gegen ungewünschte Bewegung durch dessen Bremsschließung eliminiert. Die
akustische Anzeige ZS3 wird beendet.
Nach der Eliminierung der Ursachen für die Intervention der Zugbeeinflussung kann die Be-
dienung die Nothaltbetriebsart durch die Betätigung der Taste (NO14) am Signalwieder-
holer des besetzten Führerstandes beenden. Nach der Beendung der Nothaltbetriebsart
wird am Display NO11 die Höchstgeschwindigkeit angezeigt und das Display hört auf zu
blinken. Es kommt zur Schließung des EPV Notbremse und das Triebfahrzeug ist für einen
weiteren Betrieb bereit.
Jede Intervention der Zugbeeinflussung wird aufgenommen.
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