Anschluß Motor/ Externer Bremswiderstand - Lenze 8200 vector Systemhandbuch

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6
6.4
6.4.4
6.4.4 Anschluß Motor/ externer Bremswiderstand
8200 vector 0,25 ... 2,2 kW
6.4-6
Gefahr!
Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluß eines Kaltleiters
(PTC) oder eines Thermokontakts nur noch basisisoliert
(einfache Trennstrecke).
Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch
externe Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
}
PES
PE
Abb. 6.4-4 Motoranschluß 0,25 ... 2,2 kW
Kapazitätsarme Motorleitungen verwenden! (Ader/Ader bis 1,5 mm
Schirm ≤ 150 pF/m)
Möglichst kurze Motorleitungen wirken sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
PES HF-Schirmabschluß durch PE-Anbindung über Schirmschelle bzw. EMV-Kabelverschraubung
X2.1/PE Ausgangsseitige Erdung des 8200 vector
X2.1/BR1, Anschlußklemmen Bremswiderstand
X2.1/BR2
(Informationen zum Betrieb mit Bremswiderstand: siehe Betriebsanleitung)
X2.2/T1, Anschlußklemmen Motortemperatur-Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
X2.2/T2
Motortemperatur-Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
Typ
E82EV251K2C / E82EV371K2C
E82EV551K2C / E82EV751K2C
E82EV152K2C / E82EV222K2C
EDS82EV903-1.0-11/2002
Verdrahtung Grundgerät
Grundgeräte im Leistungsbereich 0,25 ... 2,2 kW
Anschluß Motor/externer Bremswiderstand
8200 vector
X2.2 T1 T2 PE W V U BR2 BR1 X2.1
PES
PES
PES
PES
PE
PES
ϑ>
PES
M
PE
3~
PTC
PES
M
PE
3~
2
≤ 75 pF/m; ab 2,5 mm
2
mm AWG Typ
1 18
1 18 E82EV551K4C / E82EV751K4C
1.5 16 E82EV152K4C / E82EV222K4C
X2.2
X2.1
68200vec009
2
≤ 100 pF/m; Ader/
2
mm AWG
1 18
1.5 16
L