Anschluss Bremswiderstand - Lenze i550 cabinet Betriebsanleitung

Elektrische Installation
Vorbereitung Anschlussplan
PTC-Eingang Netzwerke
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Anschluss Bremswiderstand

HINWEIS
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Überlast
Mögliche Folgen: Zerstörung des Bremswiderstands
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• Bremswiderstand des Umrichters mit geeigneter Parametrierung gegen Überlast schützen.
• Mit dem Temperaturschalter des Bremswiderstandes kann eine Sicherheitsabschaltung
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erstellt werden, um den Umrichter vom Netz zu trennen.
Empfehlung: Verwenden Sie eigensichere Bremswiderstände, um auf eine getrennte
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Abschaltvorrichtung (z. B. ein Schütz) verzichten zu können.
Kurze Anschlussleitungen bis 0.5 m
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Bis 0.5 m Leitungslänge können die Leitung
des Bremswiderstands und die Leitung der
Temperaturüberwachung verdrillt ausgeführt
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werden. Dieses Vorgehen vermindert Probleme
durch EMV-Störungen.
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R
B
RB1 RB2 T1 T2
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① ②
Verdrahtung zum Anschluss „Bremswiderstand" am Umrichter oder einer anderen Komponente mit
①
Bremschopper.
Optional: Verdrahtung zu einem Steuerungskontakt, der auf die Überwachung des Thermokontakts
eingestellt ist. Bei Ansprechen des Thermokontakts muss die Spannungsversorgung des Umrichters
②
getrennt werden (z. B. die Ansteuerung des Netzschützes abschalten).
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1-phasig | 120 V 1-phasig | 230/240 V 3-phasig | 230/240 V
Sicher abgeschaltetes
Funktionale Sicherheit
Moment (STO)
Lange Anschlussleitungen bis max. 5 m
Die Leitung des Bremswiderstands muss geschirmt
sein.
Die maximale Länge beträgt 5 m.
Für die Leitung der Temperaturüberwachung ist das
Verdrillen ausreichend.
R
B
RB1 RB2 T1 T2
+
"
"
① ②
3-phasig | 400 V 3-phasig | 480 V Bremswiderstand
Betriebsanleitung Frequenzumrichter i550 cabinet | 21
Steuerklemmen Relaisausgang