Lenze 8200 vector Systemhandbuch Seite 175

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Verdrahtung Grundgerät
Grundgeräte im Leistungsbereich 75 ... 90 kW
Leistungsanschlüsse
Beachten Sie bei Einsatz von
Fehlerstrom-Schutzschaltern:
Anschluß Motor
T1 T2 PE
PES
PE
PES
PE
PTC
PE
L
Fehlerstrom-Schutzschalter nur zwischen speisendem Netz und
Antriebsregler installieren.
Fehlerstrom-Schutzschalter kann falsch auslösen durch
– kapazitive Ausgleichsströme der Leitungsschirme während des Betriebs
(vor allem bei langen, geschirmten Motorleitungen),
– gleichzeitiges Zuschalten mehrerer Antriebsregler ans Netz,
– Einsatz zusätzlicher Entstörfilter.
T1
T2
T1
T2
U V W
PES
PES
PE
PES
PES
ϑ>
M
3~
PES
M
3~
Abb. 6.8-3
2,5 Nm
22,1 lb-in
M 10
U, V, W,
30 Nm
PE
264 lb-in
PE
U V W
M4 × 12 2,5 Nm/22,1 lb-in
M5 × 12 3 Nm/26,5 lb-in
Motoranschluß 75 ... 90 kW
Zugentlastung mit Kabelschellen und Schrauben M4 × 12 mm.
Schirm der Motorleitungen mit Schirmschelle und Schrauben M5 × 12 mm auf
das Schirmblech auflegen.
Zusätzliche Zugentlastung mit Kabelbindern.
Kapazitätsarme Motorleitung verwenden! (Ader/Ader ≤ 250 pF/m, Ader/Schirm
≤ 410 pF/m)
Eine möglichst kurze Motorleitung wirkt sich positiv auf das Antriebsverhalten
aus!
PES HF-Schirmabschluß durch PE-Anbindung über Schirmschelle.
T1,
Anschlußklemmen Motortemperatur-Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder
T2 Thermokontakt (Öffner).
Für die Motortemperatur-Überwachung separate Leitung (geschirmt) zu X2/T1
und X2/T2 verlegen.
Motortemperatur-Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Steuerleitungen und Netzleitungen von der Motorleitung räumlich getrennt verlegen!
EDS82EV903-1.0-11/2002
0
1
2
6
6.8
6.8.2
8200vec287
6.8-5