Betrachtungen Zur Absicherung Beim Verbundbetrieb; Bei Antriebsreglern; Bei Versorgungseinheiten - Lenze 8200 Vector Systemhandbuch

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12.4
12.4.5
12.4.5

Betrachtungen zur Absicherung beim Verbundbetrieb

Absicherungskonzept und
Schadenrisiko
Definition "Interner Fehler"
Absicherung
Mit Netzsicherungen ohne
Überwachungsfunktion (F1 ... F3)
12.4-8
Voraussetzungen für störungsfreien Verbundbetrieb
Betrachtungen zur Absicherung beim Verbundbetrieb
Beim Verbundbetrieb können Sie ein gestaffeltes Absicherungskonzept wählen.
Das Schadenrisiko bei einem Fehler hängt ab von der gewählten Absicherung.
Die folgende Tabelle hilft Ihnen bei der Risikoanalyse.
Hinweis!
Auf der Motorseite ist die Strombegrenzung des Antriebsreglers
ein zusätzlicher Leitungsschutz. Dazu muß die eingestellte
Stromgrenze für den Antriebsregler dem Bemessungsstrom des
angeschlossenen Motors entsprechen.
Bei Gruppenantrieben empfehlen wir, die Einzelantriebe
zusätzlich abzusichern.

Bei Antriebsreglern:

Die Fehlerstelle liegt zwischen dem Anschlußpunkt an der DC-Schiene und
vor den Klemmen U, V, W im Antriebsregler.

Bei Versorgungseinheiten:

Die Fehlerstelle liegt zwischen dem Netzeingang (Klemmen L1, L2, L3) und
der am weitesten entfernten Stelle der DC-Schiene.
Leitungsschutz
•
Schutzfunktion auf der Netzseite
•
auf der DC-Schiene
•
auf der Motorseite
mögliche Fehler
Ein/mehrere Antriebsregler mit
•
geräte-internem Kurzschluß (+U
•
geräte-internem Erdschluß (+U
•
motorseitigem Erdschluß auf Phase W
Risiko
Mehrere parallele Antriebsregler speisen über die DC-
Schiene in die Fehlerstelle(n) ein. Das kann zu Überlastung
der intakten Antriebsregler führen, weil der Antriebsregler
mit Fehler nicht selektiv freigeschaltet wird.
Mögliche Schäden bei zentraler und bei dezentraler Ein-
speisung
•
Zerstörung des Antriebsreglers mit Fehler
•
Zerstörung noch intakter Antriebsregler
•
Zerstörung der Versorgungseinheit
Bemerkung
Der Umfang der Zerstörung steigt mit dem Verhältnis "Zwischenkreisleistung der Gesamtan-
lage / Bemessungsleistung des betroffenen Antriebsreglers".
EDS82EV903-1.0-11/2002
Verbundbetrieb
kein Geräteschutz
Ausfall der Netzversorgung ei-
¡ -U ) nes Antriebsreglers bei dezen-
G G
traler Einspeisung
¡PE/-U ¡PE)
G G
Bei Ausfall einer netzseitigen
Versorgungs- oder Einspeise-
stelle, ausgelöst durch Anspre-
chen von F1...F3, können die
noch aktiven Antriebsregler im
Verbund überlastet werden.
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