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7
7.3
7.3.8
7.3.8
Anschluß Relaisausgang K
7.3-16
Erweiterungen für die Automation
für "Sicherer Halt"
SR
(nur aktiv bei Variante
E82EVxxxK4Cx4x)25
Die Variante x4x der Antriebsregler unterstützt die Sicherheitsfunktion
"Sicherer Halt", Schutz gegen unerwarteten Anlauf, nach den Anforderungen der
EN 954-1 und EN 1037. Abhängig von der externen Beschaltung wird bis zu "Ka-
tegorie 3" nach EN 954-1 erreicht.
Dafür sind die Antriebsregler mit einem integrierten Sicherheitsrelais mit Rück-
meldekontakt ausgestattet. Das Sicherheitsrelais schaltet die Spannungsversor-
gung der Optokoppler zur Impulsübertragung an die IGBT galvanisch ab. Es muß
von extern mit DC +24 V angesteuert werden.
Nur qualifiziertes Personal darf die Funktion "Sicherer Halt" installieren und
in Betrieb nehmen.
Alle sicherheitsrelevanten externen Leitungen (z. B. Ansteuerleitung für das
Sicherheitsrelais, Rückmeldekontakt) unbedingt geschützt verlegen, z. B.
im Kabelkanal. Kurzschlüsse und Querschlüsse dabei sicher ausschließen!
Bei äußerer Krafteinwirkung auf die Antriebsachsen sind zusätzliche
Bremsen erforderlich. Beachten Sie besonders die Wirkung der Schwerkraft
auf hängende Lasten!
Nach der Erstinbetriebnahme muß der Betreiber die Funktion der
Sicherheitsstromkreise prüfen, danach in regelmäßigen Zeitabständen.
Gefahr!
Der elektrische Bezugspunkt für die Spule des Sicherheitsrelais
muß mit dem Schutzleitersystem verbunden sein
(DIN EN 60204-1 Abs. 9.4.3)!
– Nur so ist der Schutz gegen fehlerhaften Betrieb durch
Erdschlüsse gewährleistet.
Mit der Funktion "Sicherer Halt" ist ohne zusätzliche
Maßnahmen kein "Not-Aus" möglich:
– Zwischen Motor und Antriebsregler gibt es keine galvanische
Trennung, keinen "Serviceschalter" oder "Reparaturschalter"
– Für ein "Not-Aus" ist eine galvanische Trennung erforderlich,
z. B. durch ein zentrales Netzschütz!
EDS82EV903-1.0-11/2002
Grundgeräte im Leistungsbereich 3 ... 11 kW
Anschluß Relaisausgang KSR für "Sicherer Halt"
L