YASKAWA Varispeed E7 Bedienungsanleitung Seite 250

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Motorüberhitzungsfehler
Frequenzumrichter schaltet gemäß der
Einstellung in L1-04 (Stopverfahren
bei Motorüberhitzung) ab.
Motorüberlastung
Die Motorüberlastschutzfunktion
wurde infolge des internen elektroni-
schen/thermischen Werts ausgelöst.
Frequenzumrichterüberlastung
Die Frequenzumrichterüberlast-
schutzfunktion wurde infolge des
internen elektronischen/thermischen
Werts ausgelöst.
Überdrehmomenterfassung 1
Ein Drehmoment ist aufgetreten, das
die Einstellung in L6-02 (Drehmo-
menterfassungspegel 1) für länger als
in L6-03 (Drehmomenterfassungszeit
1) eingestellt überschreitet.
Überlastung bei High Slip Braking
Die Ausgangsfrequenz hat sich seit
einer längeren als in N3-04 (Überlast-
zeit bei High Slip Braking) eingestell-
ten Zeit nicht geändert.
Unterdrehmomenterfassung 1
Ein Drehmoment ist aufgetreten, das
die Einstellung in L6-02 für länger als
in L6-03 eingestellt unterschreitet.
PI-Rückführungsverlust
Ein PI-Rückführungsverlust wurde
erfaßt (b5-12 = 2), und die PI-Rück-
führung war länger als in b5-14 (PI-
Rückführungsverlust-Erfassungszeit)
eingestellt geringer als
b5-13 (Rückführungsverlust-Erfas-
sungspegel).
Externes Fehlersignal von der
Kommunikations-Optionskarte
-4
7
Tabelle 7.1 Fehleranzeige, mögliche Ursache und Fehlerbehebung (Fortsetzung)
Bedeutung Wahrscheinliche Ursachen
Der Motor wurde überhitzt.
Die Last ist zu groß. Hochlauf-, Tief-
laufzeit und Einschaltdauer des Motors
sind zu kurz.
Die U/f-Kennlinienspannungen sind zu
hoch oder zu niedrig.
Der Motornennstrom (E2-01) ist
falsch.
Die Last ist zu groß. Hochlauf-, Tief-
laufzeit und Einschaltdauer des Motors
sind zu kurz.
Die U/f-Kennlinienspannungen sind
zu hoch oder zu niedrig.
Die Frequenzumrichterleistung ist zu
gering.
–
Das Trägheitsmoment der angeschlos-
senen Maschine ist zu groß.
–
–
-
Abhilfemaßnahmen
Die Größe der Last und die Länge
der Hochlauf-, der Tieflaufzeit und
der Einschaltzeit des Motors über-
prüfen.
U/f-Kennlinien überprüfen.
Motortemperatureingang an der
Klemme A2 überprüfen.
Die Größe der Last und die Länge
der Hochlauf-, der Tieflaufzeit und
der Einschaltdauer des Motors
überprüfen.
U/f-Kennlinien überprüfen.
Motornennstrom (E2-01) überprü-
fen.
Die Größe der Last und die Länge
der Hochlauf-, der Tieflaufzeit und
der Einschaltdauer des Motors
überprüfen.
U/f-Kennlinien überprüfen.
Frequenzumrichter durch ein Gerät
mit größerer Leistung ersetzen.
• Darauf achten, daß die Einstel-
lungen in L6-02 und L6-03
angemessen sind.
• Das mechanische System über-
prüfen und die Ursache für das
Überdrehmoment beseitigen.
• Darauf achten, daß es sich um
eine Trägheitslast handelt.
• Darauf achten, daß die Einstel-
lungen in L6-02 und L6-03
angemessen sind.
• Das mechanische System über-
prüfen und die Ursache für das
Unterdrehmoment beseitigen.
• Quelle des PI-Rückführungssi-
gnals auf Fehler überprüfen.
• Verkabelung überprüfen.
Kommunikations-Optionskarte
und Kommunikationssignale über-
prüfen.