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Motorüberlastungsschutz
Der Motor kann mit Hilfe des in den Frequenzumrichter eingebauten elektronischen thermischen Überlastre-
lais gegen Überlastung geschützt werden.
"Zugehörige Parameter
Parame-
ternum-
mer
E2-01
L1-01
L1-02
* 1. Werkseinstellungen sind von der Leistung des Frequenzumrichters abhängig. (Angegeben ist der Wert für einen Frequenzumrichter der
Spannungsklasse 200 V mit 0,4 kW.)
* 2. Der Einstellbereich liegt bei 10 bis 200 % des Nennausgangsstroms des Frequenzumrichters. (Angegeben ist der Wert für einen Frequenzumrichter der
Spannungsklasse 200 V mit 0,4 kW.)
Digitale Multifunktions-Ausgänge (H2-01 bis H2-03)
Einstellwert
1F
"Einstellen des Motornennstroms (E2-01)
Den auf dem Typenschild des Motors angegebenen Nennstrom in den Parameter E2-01 (für Motor 1) einge-
ben. Bei diesem Einstellwert handelt es sich um eine Berechnungsgröße für die interne, thermische Schutz-
funktion.
"Einstellen der Kennwerte für den Motorüberlastungsschutz (L1-01)
Die Kühlungsart entsprechend der Anwendung einstellen.
Es gibt zwei Einstellmöglichkeiten für L1-01.
L1-01 = 0: Der thermische Motorschutz ist deaktiviert.
L1-01 = 1: Der thermische Motorschutz für einen eigenbelüfteten Universalmotor ist aktiviert.
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Bezeichnung
Stellt den Motornennstrom ein.
Dieser Einstellwert ist der Grundwert für den Motorschutz
Motornennstrom
und die Drehmomentgrenze. Hierbei handelt es sich um
einen Eingangswert für das Auto-Tuning.
Aktiviert bzw. deaktiviert die Motorüberlast-
Schutzfunktion unter Verwendung des elektronischen
Thermorelais.
0: Deaktiviert
1: Schutz für Universalmotor (eigenbelüftet)
Bei Anwendungen, bei denen die Spannungsversorgung
Wahl für Motorüberlastschutz
oft ein- und ausgeschaltet wird, besteht das Risiko, daß der
Motor auch dann nicht geschützt werden kann, wenn die-
ser Parameter auf 1 gesetzt wurde, weil der thermische
Wert zurückgesetzt wird. Wenn mehrere Motoren an
einem Umrichter angeschlossen sind, ist dieser Parameter
auf 0 zu setzen und in jeden Motor ein Thermorelais einzu-
bauen.
Stellt die Zeit für die elektronische/thermische Erfassung
in Minuten ein.
Normalerweise ist diese Einstellung nicht erforderlich.
Zeitkontante des
Die Werkseinstellung ist 150 % Nennlast für eine Minute.
Motorüberlastschutzes
Ist die Überlastfähigkeit des Motors bekannt, kann die
Überlastzeit in L1-02 eingestellt werden, um auch einen
schon erwärmten Motor optimal zu schützen.
Motorüberlast-Voralarm (OL1, inkl. OH3) (EIN: bei 90 % oder mehr des Erfassungspegels)
Einstell-
Beschreibung
bereich
0 oder 1
Funktion
Änderung
Werks-
während
Zugriffs-
einstel-
des
ebene
lung
Betriebs
0,32 bis
1,90 A
6,40
Nein
*1
*2
1
Nein
0,1 bis
1,0 min
Nein
5,0
Q
Q
A