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Fahren
Fahren
Lenkung
Einleitung
Die Lenkunterstützung erfolgt nicht hydraulisch, sondern elektromechanisch.
Der Vorteil dieser Lenkung ist, das Hydraulikschläuche, Hydrauliköl, eine
Pumpe, Filter und andere Teile nicht benötigt werden. Das elektromechani-
sche System ist kraftstoffsparender. Während ein hydraulisches System
einen ständigen Öldruck im System benötigt, ist eine Energiezufuhr bei der
elektromechanischen Lenkung nur beim Lenken notwendig.
Die Lenkunterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in
Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom
Lenkeinschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung
funktioniert nur bei laufendem Motor.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
Motor anlassen und abstellen
Fahrzeugbatterie
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An- und Abschleppen
ACHTUNG!
Wenn die Lenkunterstützung nicht arbeitet, lässt sich das Lenkrad nur sehr
schwer drehen und kann das Lenken des Fahrzeugs erschweren.
Die Lenkunterstützung arbeitet nur bei laufendem Motor.
Niemals das Fahrzeug mit abgestelltem Motor rollen lassen.
Niemals den Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss ziehen, solange
das Fahrzeug in Bewegung ist. Die Lenkungssperre kann einrasten und das
Fahrzeug nicht mehr gelenkt werden.
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Warn- und Kontrollleuchten
leuchtet Mögliche Ursache
Elektromechanische Lenkung
(rot)
ausgefallen.
Elektromechanische Lenkung
vermindert.
(gelb)
Fahrzeugbatterie war abge-
klemmt und wurde wieder
angeklemmt.
Abhilfe
Lenkung umgehend von einem
Fachbetrieb prüfen lassen.
Lenkung umgehend von einem
Fachbetrieb prüfen lassen.
Wenn die gelbe Warnleuchte
nach einem Neustart des Motors
und einer kurzer Fahrt nicht
erneut aufleuchtet, ist kein Fach-
betrieb aufzusuchen.
Kurze Wegstrecke mit 15 – 20
km/h fahren.