Seat ALHAMBRA Betriebsanleitung Seite 121

120 Licht und Sicht
Automatisches Einschalten:
Der Dämmerungssensor erkennt
Dunkelheit, z. B. bei Tunnelfahrten.
Wenn einige Sekunden schneller als
140 km/h gefahren wird.
Der Regensensor erkennt Regen und
schaltet die Scheibenwischer ein.
Dynamisches Kurvenfahrlicht (AFS)
Das dynamische Kurvenfahrlicht funktioniert nur bei eingeschaltetem
Abblendlicht und bei Geschwindigkeiten oberhalb von etwa 10 km/h. Bei
Kurvenfahrten leuchten die schwenkbaren Lampen die Straße automatisch
besser aus.
Das dynamische Kurvenfahrlicht kann über das Infotainmentsystem aktiviert
bzw. deaktiviert werden.
Statisches Kurvenfahrlicht
Beim langsamen Abbiegen oder in sehr engen Kurven schaltet sich zusätzlich
ein im Scheinwerfer integriertes statisches Kurvenfahrlicht automatisch zu.
Das statische Kurvenfahrlicht funktioniert nur bei Geschwindigkeiten unter-
halb von 40 km/h.
Das statische Kurvenfahrlicht kann ausstattungsabhängig im Nebelschein-
werfer oder im Frontscheinwerfer integriert sein.
Fernlichtregulierung
Die Fernlichtregulierung (Light Assist) schaltet innerhalb der Systemgrenzen
das Fernlicht automatisch in Abhängigkeit von den Umgebungs- und
Verkehrsbedingungen und der Fahrgeschwindigkeit ein und wieder aus
. Die Steuerung erfolgt durch einen Sensor, der an der Innenseite der
Frontscheibe oberhalb des Innenspiegels angebracht ist. Die Lichthupe und
Automatisches Ausschalten bzw.
Umschalten auf Tagfahrlicht:
Beim Erkennen von ausreichender
Helligkeit.
Wenn einige Minuten langsamer als
65 km/h gefahren wird.
Wenn die Scheibenwischer einige
Minuten nicht gewischt haben.
das Fernlicht können jederzeit mit dem Blinker- und Fernlichthebel manuell
ein- und ausgeschaltet werden.
Zum Einschalten bei eingeschalteter Zündung den Lichtschalter in Posi-
tion drehen und Blinker- und Fernlichthebel in Stellung Fernlicht tippen.
Beim Ausschalten der Zündung wird die Fernlichtregulierung ausgeschaltet.
Folgende Bedingungen können dazu führen, dass das eingeschaltete Fern-
licht durch die Fernlichtregulierung nicht rechtzeitig oder gar nicht abge-
schaltet werden kann:
In schlecht beleuchteten Straßen mit stark reflektierenden Schildern.
Bei Nebel, Schnee und starkem Niederschlag.
Wenn die Frontscheibe im Bereich des Sensors beschlagen, verschmutzt
oder durch Aufkleber verdeckt ist.
Bei Steinschlag im Bereich des Sensors.
Bei Verkehrsteilnehmern mit unzureichender Beleuchtung, wie z. B.
Fußgänger, Radfahrer.
In engen Kurven, bei halb verdecktem Gegenverkehr, an steilen Kuppen
oder in Senken.
Bei entgegenkommenden Fahrzeugen auf Straßen mit Mittelleitplanke,
wenn der Fahrer deutlich über die Mittelleitplanke hinwegsehen kann, z. B.
ein LKW-Fahrer.
ACHTUNG!
Unfälle können verursacht werden, wenn die Straße nicht genügend ausge-
leuchtet und das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern nicht oder
nur schwer gesehen wird.
Die automatische Fahrlichtsteuerung (
rungen der Helligkeit das Abblendlicht ein und beispielsweise nicht bei
Nebel.
Niemals mit Tagfahrlicht fahren, wenn die Straße aufgrund von Witte-
rungs- und Beleuchtungsverhältnissen nicht ausreichend ausgeleuchtet
) schaltet nur bei Verände-