Seat ALHAMBRA Betriebsanleitung Seite 214

Wählhebelsperre
Die Wählhebelsperre verhindert in der Position P oder N, dass versehentlich
eine Fahrstufe eingelegt werden kann und sich dadurch das Fahrzeug unbe-
absichtigt in Bewegung setzt.
Zum Lösen der Wählhebelsperre bei eingeschalter Zündung das Bremspedal
treten und halten. Gleichzeitig die Sperrtaste im Wählhebel drücken.
Beim zügigen Schalten über die Position N (z. B. von R nach D) wird der Wähl-
hebel nicht gesperrt. Dadurch wird z. B. ein „Herausschaukeln" bei festgefah-
renem Fahrzeug ermöglicht. Befindet sich der Hebel bei nicht getretenem
Bremspedal länger als etwa eine Sekunde und bei einer Geschwindigkeit
langsamer als etwa 5 km/h (3 mph) in der Stellung N, rastet die Wählhebel-
sperre ein.
In seltenen Fällen kann es bei Fahrzeugen mit Direktschaltgetriebe DSG
vorkommen, dass die Wählhebelsperre nicht einrastet. Der Antrieb wird dann
außer Kraft gesetzt, um ein unbeabsichtigtes Anfahren zu verhindern. Die
grüne Kontrollleuchte
angezeigt. Wie folgt vorgehen, um die Wählhebelsperre einzurasten:
Fußbremse betätigen und wieder lösen.
ACHTUNG!
Das Einlegen einer falschen Wählhebelstellung kann zum Verlust der Fahr-
zeugkontrolle, zu einem Unfall und schweren Verletzungen führen.
Niemals beim Einlegen der Fahrstufe Gas geben.
Bei laufendem Motor und eingelegter Fahrstufe wird sich das Fahrzeug
in Bewegung setzen, sobald das Bremspedal losgelassen wird.
Niemals während der Fahrt den Rückwärtsgang oder die Parksperre
einlegen.
Sicher ist sicher
blinkt und zusätzlich wird ein Informationstext
Bedienungshinweise
ACHTUNG!
Unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen können schwere Verletzungen
verursachen.
Als Fahrer niemals den Fahrersitz bei laufendem Motor und eingelegter
Fahrstufe verlassen. Wenn bei laufendem Motor das Fahrzeug verlassen
werden muss, immer die elektronische Parkbremse einschalten und den
Wählhebel in Stellung P bringen.
Bei laufendem Motor und eingelegter Fahrstufe D, S oder R ist es erfor-
derlich, das Fahrzeug mit der Fußbremse zu halten. Auch bei Leerlaufdreh-
zahl unterbricht die Kraftübertragung nicht ganz und das Fahrzeug
„kriecht".
Niemals in die Fahrstufe R oder P schalten, wenn sich das Fahrzeug
®
bewegt.
Niemals das Fahrzeug in Fahrstufe N verlassen. Das Fahrzeug rollt
bergrunter unabhängig davon, ob der Motor läuft oder nicht.
Vorsicht!
Wenn bei stehendem Fahrzeug die elektronische Parkbremse nicht einge-
schaltet ist und das Bremspedal in der Wählhebelstellung P losgelassen
wird, kann sich das Fahrzeug einige Zentimeter vorwärts oder rückwärts
bewegen.
Hinweis
Falls während der Fahrt versehentlich auf N geschaltet wird, Gas wegnehmen.
Drehzahl des Motors in der Neutralstellung abwarten, bevor wieder in eine
Fahrstufe geschaltet wird.
Rat und Tat
Fahren
Technische Daten
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