Seat ALHAMBRA Betriebsanleitung Seite 328

Zeigerposi-
tion
leuchtet
Seite 326,
Abb. 177
A
C
Warnbereich
A
B
Normalbe-
reich
--
A
A
--
Kaltbereich
blinkt Mögliche Ursache
Motorkühlmittelsystem
gestört.
Sicher ist sicher
Mögliche
Abhilfe
Ursache
Nicht weiterfahren!
Fahrzeug anhalten, sobald es
möglich und sicher ist. Motor
Motorkühlmittel-
abstellen, Motor abkühlen las-
temperatur zu
sen, bis der Zeiger wieder im
hoch.
Normalbereich ist. Motorkühl-
mittelstand prüfen
Seite 329.
Bei abgekühltem Motor den
Motorkühlmittelstand prüfen
und bei zu niedrigem Stand
Motorkühlmittel- Motorkühlmittel nachfüllen
stand zu niedrig. Seite 329.
Wenn der Motorkühlmittel-
stand in Ordnung sein sollte,
liegt eine Störung vor.
Nicht weiterfahren!
Motorkühlmittel-
Fachmännische Hilfe in
system gestört.
Anspruch nehmen!
Hohe Motordrehzahlen und
starke Motorbelastung ver-
--
meiden, solange der Motor
nicht betriebswarm ist.
Abhilfe
Fachmännische Hilfe in
Anspruch nehmen.
Bedienungshinweise
ACHTUNG!
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
Aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen immer beachten.
Niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missachten.
Fahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist.
Vorsicht!
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen.
Motorkühlmittelspezifikation
Das Motorkühlsystem ist werkseitig mit einer Mischung aus besonders
aufbereitetem Wasser und einem mindestens 40-prozentigen Anteil des
Motorkühlmittelzusatzes G 12 plus-plus (TL-VW 774 G) oder G 12 plus (TL-VW
774 F) befüllt. Beide Motorkühlmittelzusätze sind an der lila Färbung zu
erkennen.
Diese Mischung bietet nicht nur einen Frostschutz bis -25°C (-13°F), sondern
schützt auch die Leichtmetallteile im Motorkühlsystem vor Korrosion.
Außerdem verhindert die Mischung Kalkansatz und erhöht den Siedepunkt
des Motorkühlmittels deutlich.
Der Anteil des Motorkühlmittelzusatzes muss zum Schutz des Motorkühlsys-
tems immer mindestens 40 % betragen, selbst wenn bei warmem Wetter
oder Klima kein Frostschutz benötigt wird.
Wenn aus klimatischen Gründen ein stärkerer Frostschutz erforderlich ist,
kann der Anteil des Motorkühlmittelzusatzes erhöht werden. Der Anteil des
Rat und Tat
Prüfen und Nachfüllen
Technische Daten
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