Funktionsbeschreibung - Jungheinrich EFG 213 Betriebsanleitung

2.2

Funktionsbeschreibung

Rahmen
Der Rahmen bildet in Verbindung mit dem Gegengewicht die tragende Grundstruktur
des Flurförderzeugs. Er dient zur Aufnahme der Hauptkomponenten.
Fahrerplatz und Fahrerschutzdach
Das Fahrerschutzdach (2) ist in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich und
schützt den Fahrer vor herabfallenden Gegenständen und sonstigen äußeren
Einflüssen. Sämtliche Bedienelemente sind ergonomisch günstig angeordnet.
Lenksäule und Fahrersitz sind individuell einstellbar.
Die Steuer- und Warnanzeigen der Bedien- und Anzeigeeinheit (6) ermöglichen eine
Überwachung des Systems während des Betriebs und gewährleisten somit einen
hohen Sicherheitsstandard.
Lenkung
Die elektrische Lenkung hat ein hohes Maß an Effizienz und Ergonomie. Die
Lenksäule ist in Höhe und Neigung verstellbar und für alle Fahrer optimal einstellbar.
Durch den geringen Bauraum hat der Fahrer immer größtmöglichen Beinfreiraum.
Die Lenkung ist besonders leichtgängig und hat einen hohen Wirkungsgrad. Der
Gesamtenergieverbrauch wird deutlich reduziert.
Der Lenkwinkel wird in der Anzeigeeinheit angezeigt.
Räder
Es können Superelastik- oder Vollgummireifen sowie optional Luftreifen gewählt
werden.
Antrieb und Bremse
Der 2-Motoren-Frontantrieb bietet zu jeder Zeit beste Traktion an den Antriebsrädern.
Bei Kurvenfahrt wird proportional zum Lenkwinkel jeweils die genau erforderliche
Drehzahl für das kurveninnere bzw. kurvenäußere Rad eingestellt.
Die Betriebsbremse ist als wartungsfreie Scheibenbremse ausgeführt. Zusätzlich
wird das Flurförderzeug generatorisch über die Fahrmotoren abgebremst. Ein Teil
der dadurch gewonnenen Energie wird in die Batterie zurückgespeichert.
Kommt das Flurförderzeug zum Stillstand, wird die Parkbremse automatisch
elektrisch betätigt. Eine Warnanzeige leuchtet bei aktiver Parkbremse. Störungen
am Bremssystem werden auf der Bedien- und Anzeigeeinheit (6) angezeigt.
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