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Kommunikationsflags des entsprechenden Objektes.
Bei aktiv sendendem Meldeobjekt kann das Rückmeldetelegramm nach
Busspannungswiederkehr zur Reduzierung der Buslast zeitverzögert ausgesendet werden,
wobei die Verzögerungszeit global für alle Ausgänge gemeinsam eingestellt wird
(vgl. "Verzögerung nach Busspannungswiederkehr").
Die Rückmeldungsfunktionen eines Ausgangs müssen auf der Parameterseite
"Ax – Freigaben" (x = Nummernpaar des Ausgangs) freigegeben sein. Erst dann sind die
Parameter für die Rückmeldungen sichtbar.
o
Den Parameter "Rückmeldung Antriebsbewegung" auf der Parameterseite
"Ax – Rückmeldungen" auf "Rückmeldeobjekt ist aktives Meldeobjekt" einstellen.
Das Rückmeldeobjekt wird freigeschaltet. Es wird ein Telegramm ausgesendet, sobald sich
der angeschlossene Antrieb in Bewegung setzt oder stehen bleibt.
o
Den Parameter "Rückmeldung Antriebsbewegung" auf der Parameterseite
"Ax – Rückmeldungen" auf "Rückmeldeobjekt ist passives Statusobjekt" einstellen.
Das Rückmeldeobjekt wird freigeschaltet. Es wird nur dann ein Telegramm gemäß der
aktuellen Antriebsbewegung als Antwort ausgesendet, wenn das Rückmeldeobjekt vom
Bus ausgelesen wird.
Die Rückmeldung muss als aktiv sendend eingestellt sein.
o
Wenn eine Zeitverzögerung nach Busspannungswiederkehr erforderlich ist, den Parameter
"Zeitverzögerung für Rückmeldung nach Busspannungswiederkehr" auf der
Parameterseite "Ax – Rückmeldungen" auf "Ja" parametrieren.
Die Rückmeldung einer Antriebsbewegung wird nach Busspannungswiederkehr
zeitverzögert ausgesendet, beispielsweise dann, wenn sich der Antrieb durch das
eingestellte Verhalten nach Busspannungswiederkehr in Bewegung setzt. Es wird nach
Ablauf der Verzögerungszeit der zuletzt eingestellte Zustand des Objektwertes auf den Bus
übertragen. In einer laufenden Verzögerungszeit wird keine Rückmeldung ausgesendet,
auch dann nicht, wenn der Antrieb stoppt oder sich in Bewegung setzt.
i Das automatische Senden nach Busspannungswiederkehr erfolgt nur dann, wenn sich der
Antrieb bei Buswiederkehr in Bewegung setzt oder wenn sich durch den Busausfall eine
Änderung der Antriebsbewegung ergeben hat.
Sicherheitsfunktion
Der Schalt-/Jalousieaktor unterscheidet bis zu fünf verschiedene Sicherheitsfunktionen:
3 x Windalarm, 1 x Regenalarm, 1 x Frostalarm. Jede Sicherheitsfunktion verfügt über ein
eigenes Kommunikationsobjekt, wodurch sich die Funktionen unabhängig voneinander
aktivieren oder deaktivieren lassen. Die Sicherheitsfunktionen werden gemeinsam für alle
Jalousieausgänge angelegt und konfiguriert
(vgl. Kapitel "Kanalübergreifende Funktionsbeschreibung – Sicherheitsfunktionen").
Die verschiedenen Ausgänge des Aktors können separat auf alle oder einzelne
Sicherheitsfunktionen zugewiesen werden. Nur zugewiesene Ausgänge reagieren auf einen
Zustandwechsel der Sicherheitsobjekte. Dabei sind für jeden Alarm getrennt die Reaktionen zu
Beginn einer Alarmmeldung ("1" Telegramm) und für alle Alarme gemeinsam die Reaktion am
Ende ("0" Telegramm) aller Alarmmeldungen parametrierbar (Bild 35).
Art.-Nr. 2304.16 REG HE
Art.-Nr. 2308.16 REG HE
Art.-Nr. 2316.16 REG HE
Software Schalten, Jalousie 20CA11 / 2078x2 / 2080x2
Funktionsbeschreibung
Seite 83 von 158
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