Danfoss VLT Serie 5000 Kurzanleitung Seite 179

Alarm-
/Warngren-
zwerte:
VLT-Serie 3 x 3 x 380-
5000 200- 500 V
240 V
[VDC] [VDC]
Unterspan- 211 402
nung
Span- 222 423
nungswar-
nung
niedrig
Span- 384/405 801/840
nungswar-
nung
hoch (o.
Bremse/m.
Bremse)
Überspan- 425 855
nung
Bei den Angaben zur Spannung handelt
es sich um die Zwischenkreisspannung des
Frequenzumrichters mit einer Toleranz von ± 5
%. Die entsprechende Netzspannung ist die
Zwischenkreisspannung geteilt durch 1,35.
1) VLT 5122-VLT 5552: 817/828 VDC.
WARNUNG/ALARM 8
Unterspannung (DC UNTERSPANNUNG):
Hat die Zwischenkreisspannung (DC) die
Unterspannungsgrenze des Wechselrichters
unterschritten (siehe Tabelle auf der Vorseite),
so erfolgt eine Prüfung, ob eine externe 24
V-Versorgung angeschlossen ist.
Wenn keine externe 24 V-Versorgung angeschlossen
ist, schaltet der Frequenzumrichter nach einer
festgelegten Zeit (geräteabhängig) ab.
Außerdem wird die Spannung im Display angezeigt.
Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung zum
Frequenzumrichter passt (siehe Technische Daten).
WARNUNG/ALARM 9
Wechselrichter überlastet (WECHSEL-
RICHTER, ZEIT):
Der elektronisch thermische Wechselrichterschutz
meldet, dass der Frequenzumrichter aufgrund von
Überlastung (zu hoher Strom über zu lange Zeit) kurz
davor ist abzuschalten. Der Zähler für elektronischen
Wechselrichterschutz gibt bei 98 % eine Warnung
aus und schaltet bei 100 % mit einem Alarm ab. Der
Frequenzumrichter kann erst zurückgesetzt werden,
wenn der Zählerwert unter 90 % gefallen ist.
MG.51.A8.03 - VLT ist ein eingetragenes Warenzeichen vom Danfoss
3 x 525- 3 x 525-
600 V 690 V
[VDC] [VDC]
557 553
585 585
1)
943/965 1084/1109
975 1120
®
VLT Serie 5000
Das Problem besteht darin, dass der Frequenzumrichter
zu lange Zeit mit mehr als 100 % Ausgangsstrom
belastet worden ist.
WARNUNG/ALARM 10
Motor überlastet (MOTOR, ZEIT):
Der Motor ist laut der elektronisch thermischen
Schutzfunktion (ETR) überhitzt. In Parameter 128
kann gewählt werden, ob der Frequenzumrichter eine
Warnung oder einen Alarm ausgeben soll, wenn der
Zähler 100 % erreicht. Ursache ist zu lange Überlastung
des Motors mit mehr als 100 %. Prüfen, ob die
Motorparameter 102-106 korrekt eingestellt sind.
WARNUNG/ALARM 11
Motorthermistor (MOTORTHERMISTOR):
Der Thermistor bzw. die Verbindung zum Thermistor
ist unterbrochen. In Parameter 128 kann gewählt
werden, ob der Frequenzumrichter eine Warnung
oder einen Alarm ausgeben soll. Kontrollieren Sie,
ob der Thermistor korrekt zwischen den Klemmen 53
oder 54 (analoger Spannungseingang) und Klemme
50 (+ 10-V-Versorgung) angeschlossen ist.
WARNUNG/ALARM 12
Momentgrenze (MOMENTGRENZE):
Das Drehmoment ist höher als der Wert in Parameter
221 (bei motorischem Betrieb) bzw. in Parameter
222 (bei generatorischem Betrieb).
WARNUNG/ALARM 13
Überstrom (ÜBERSTROM):
Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters (ca.
200 % des Nennstroms) wurde überschritten. Die
Warnung bleibt etwa 1-2 s bestehen, danach schaltet
der Frequenzumrichter mit einem Alarm ab. Den
Frequenzumrichter ausschalten und prüfen, ob sich
die Motorwelle drehen lässt und die Motorgröße auf
den Frequenzumrichter abgestimmt ist.
Bei Auswahl der erweiterten mechanischen
Bremssteuerung kann die Abschaltung extern
quittiert werden.
ALARM 14
Erdschluss (Erdungsfehler):
Es wurde ein Erdschluss zwischen einer
Ausgangsphase und Erde festgestellt. Überprüfen
Sie die Isolation des Motors und des Kabels
zwischen Frequenzumrichter und Motor.
Den Frequenzumrichter abschalten und den
Erdschluss beseitigen.
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